Reuters rapporte mardi, en citant des sources anonymes, que Tesla (NASDAQ:TSLA) a formulé des stratégies pour produire et commercialiser des systèmes de stockage de batteries en Inde. Selon des sources familières avec le sujet, le constructeur automobile électrique a également soumis une proposition aux autorités gouvernementales dans le but d'obtenir des incitations pour la construction d'une usine, le tout faisant partie des efforts continus d'Elon Musk pour établir une présence dans le pays.
Tesla est engagé depuis plusieurs semaines dans des discussions concernant l'établissement d'une usine de fabrication de VE en Inde, visant à produire une voiture abordable dont le prix est d'environ 24 000 dollars. Les délibérations ont été personnellement supervisées par le Premier ministre Narendra Modi.
Lors de récentes réunions tenues à New Delhi, Tesla a présenté une proposition visant à contribuer aux capacités de stockage de batteries de l'Inde grâce à son système "Powerwall". Cette technologie est conçue pour stocker l'énergie générée par les panneaux solaires ou le réseau, afin de la rendre disponible pendant la nuit ou en cas de coupure de courant, ont indiqué les sources.
La proposition du système Powerwall n'est qu'une facette de la stratégie globale de Tesla visant à établir une présence plus importante en Inde, au-delà des véhicules électriques. Selon la deuxième source, Tesla recherche activement des clients résidentiels et industriels pour ses solutions de stockage de batteries.
"Un calibrage important au niveau politique sera nécessaire. L'intention de Tesla est d'avoir une activité Powerwall en Inde", a déclaré la source.
L'Inde a fait des efforts pour améliorer l'accès à l'électricité dans les villes et les villages, mais elle reste confrontée à des pénuries d'électricité pendant les périodes de forte demande. Le pays dépend fortement de la production d'électricité à partir du charbon, principalement parce que les technologies de stockage de l'énergie sont coûteuses et n'ont pas encore été largement adoptées.
L'année dernière, l'Inde a connu sa plus grave crise de l'électricité depuis plus de six ans, principalement en raison des problèmes de transport du charbon. En outre, les retards dans l'expansion des capacités de production de charbon et d'hydroélectricité ont accru le risque de pannes de courant nocturnes, en particulier lorsque l'énergie solaire n'est pas disponible.
L'Inde s'est fixé des objectifs ambitieux, visant à augmenter sa capacité de production d'électricité à partir de combustibles non fossiles à 500 GW d'ici 2030, ce qui représente un bond considérable par rapport à sa capacité actuelle de 186 GW.