Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) s'apprête à développer quatre nouvelles versions de ses cellules de batterie internes, conçues pour alimenter une gamme de véhicules électriques, notamment le très attendu Cybertruck et un futur robotaxi, selon un rapport de The Information.
L'entreprise, dirigée par le PDG Elon Musk, dépend actuellement de fournisseurs externes tels que Panasonic (OTC:PCRFY) Energy et LG Energy pour la majorité de ses batteries de véhicules électriques. Cependant, Tesla travaille activement à augmenter la production de ses cellules de batterie 4680 propriétaires aux États-Unis, dans le but de réduire les coûts et d'améliorer les marges bénéficiaires.
Malgré ces efforts, le développement de la batterie 4680 a rencontré des défis. Selon le rapport, Tesla a connu des taux de perte importants de 70% à 80% des cathodes lors de la production test. Ce taux de perte est nettement plus élevé que celui des fabricants de batteries traditionnels, qui perdent généralement moins de 2% des composants en raison de défauts de fabrication. Les cathodes sont essentielles au fonctionnement des batteries, car elles contribuent à la génération d'énergie qui alimente un véhicule électrique.
Les tentatives de Tesla pour augmenter la production d'une version à revêtement sec des cellules 4680 ont également rencontré des difficultés, notamment en ce qui concerne la vitesse de production. L'entreprise vise à intégrer des cathodes sèches dans les batteries du Cybertruck d'ici le milieu de l'année prochaine et prévoit de produire entre 2.000 et 3.000 Cybertrucks par semaine en utilisant cette nouvelle technologie.
D'ici 2026, Tesla a l'intention de lancer quatre variantes des cellules 4680 utilisant la technologie de cathode sèche. L'une de ces variantes, nom de code NC05, est destinée à être utilisée dans le robotaxi. Le rapport de The Information souligne également que Tesla devrait dévoiler son robotaxi, un produit très attendu qui exploite la technologie autonome basée sur l'IA, la semaine prochaine. Cette initiative intervient alors que l'entreprise réoriente sa stratégie en réponse à un ralentissement de la demande de voitures électriques.
À l'heure actuelle, Tesla n'a pas fourni de réponse officielle à ce rapport.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.