TURIN - FIAT, l'une des marques automobiles les plus anciennes au monde, a célébré son 125e anniversaire dans le bâtiment historique du Lingotto à Turin, en Italie, où elle a dévoilé la Grande Panda, un nouveau modèle mondial symbolisant le retour de la marque sur le marché grand public.
L'événement, baptisé Smiling to the Future, a commémoré la fondation de FIAT le 11 juillet 1899 et a ouvert la voie à la vision de l'entreprise pour la décennie à venir.
Olivier François, PDG de FIAT, a exposé la stratégie de la marque, qui met l'accent sur le design italien, les plates-formes mondiales et la pertinence locale. La Grande Panda, conçue par le FIAT Centro Stile de Turin, incarne ces principes avec sa plate-forme multi-énergie et son design inspiré de l'emblématique Panda des années 1980.
La Grande Panda est présentée comme un véhicule socialement pertinent, doté d'une batterie de 44 kWh et d'un moteur électrique de 83 kW, avec une autonomie de plus de 199 miles en cycle combiné WLTP. Il est également équipé d'un câble de recharge en spirale intégré, une innovation unique visant à améliorer l'expérience de l'utilisateur.
Au cours de la cérémonie, John Elkann, président de Stellantis, la société mère de FIAT, et Carlos Tavares, PDG de Stellantis, ont fait l'éloge de l'héritage de FIAT et de son rôle dans l'industrie automobile. Ils ont souligné l'importance historique de FIAT, sa présence internationale et sa position de première marque de Stellantis en volume pour la troisième année consécutive.
L'événement anniversaire a également été l'occasion de présenter l'exposition Casa FIAT à la Pinacothèque Agnelli, qui met en lumière l'histoire de la marque et ses liens avec le bâtiment du Lingotto. Cette exposition permet aux visiteurs de se plonger dans l'univers FIAT, en explorant les thèmes du design automobile, de l'architecture et de la société.
Le lancement de la Grande Panda s'inscrit dans une stratégie plus large de FIAT, qui a vu plus tôt cette année la réintroduction de la Fiat 500e entièrement électrique en Amérique du Nord après une interruption de cinq ans. Ce modèle est disponible avec un PDSF de départ de 32 500 $ et, à partir du 12 juillet 2024, un prix de location et un TAEG aussi bas que 299 $/mois et 2,9 %, respectivement.
Cet article est basé sur un communiqué de presse de Stellantis, la société mère de FIAT. La Grande Panda et l'anniversaire de la marque soulignent l'engagement de FIAT à associer le design italien aux stratégies du marché mondial, dans le but de maintenir sa place dans l'industrie automobile compétitive.
Parmi les autres nouvelles récentes, Stellantis North America a ouvert un nouveau centre de distribution de pièces détachées Mopar à Brampton, dans l'Ontario, s'engageant ainsi à atteindre l'excellence opérationnelle et à offrir un service à la clientèle. HSBC a ajusté le prix cible de l'action de la société à 21,00 €, en maintenant une note Hold en raison d'un changement potentiel des prévisions financières.
Citi a également maintenu une position neutre sur Stellantis, compte tenu de la situation difficile des stocks de la société aux États-Unis et de ses perspectives de bénéfices. Stellantis a publié des résultats de vente mitigés pour le deuxième trimestre, certains modèles affichant une croissance malgré une baisse globale de 21 % d'une année sur l'autre.
La société s'est également associée au Commissariat à l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives (CEA) de France pour une collaboration de recherche de cinq ans visant à développer la technologie des cellules de batterie de la prochaine génération. Ces développements soulignent l'engagement de Stellantis en faveur de l'excellence opérationnelle, du service à la clientèle et des pratiques durables.
Perspectives InvestingPro
Alors que FIAT entame un nouveau chapitre avec la Grande Panda, sa société mère Stellantis (STLA) se distingue sur les marchés financiers par des fondamentaux convaincants. Stellantis affiche un bilan solide, avec plus de liquidités que de dettes, ce qui peut être un signe rassurant pour les investisseurs, compte tenu de la stabilité financière de l'entreprise dans le secteur dynamique de l'automobile.
L'attrait de la société est encore renforcé par ses paramètres de valorisation. Avec un ratio C/B de seulement 3,1 et un ratio C/B ajusté pour les douze derniers mois au quatrième trimestre 2023 de 3,57, Stellantis se négocie à un faible multiple de bénéfices.
Cela suggère que l'action de la société pourrait être sous-évaluée, en particulier si l'on considère ses perspectives de croissance des bénéfices à court terme - une idée qui s'aligne sur l'un des Perspectives InvestingPro, qui note que Stellantis se négocie à un faible ratio C/B par rapport à la croissance des bénéfices à court terme.
En outre, les investisseurs à la recherche d'investissements générateurs de revenus pourraient trouver Stellantis attrayante, car elle verse un dividende important avec un rendement de 6,18% à partir de 2024. Cet engagement à restituer de la valeur aux actionnaires témoigne de la santé financière de la société et de sa position en tant qu'acteur de premier plan dans l'industrie automobile.
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Le dévoilement de la Grande Panda et les mouvements stratégiques de FIAT s'inscrivent dans le contexte des solides mesures financières de Stellantis, telles qu'une capitalisation boursière de 76,77 milliards USD et une croissance du chiffre d'affaires de 5,54 % au cours des douze derniers mois au quatrième trimestre 2023. Ces chiffres reflètent l'envergure de l'entreprise et sa capacité à s'adapter et à se développer sur un marché concurrentiel. Avec une approche tournée vers l'avenir, FIAT et Stellantis sont toutes deux prêtes à continuer à faire des progrès significatifs dans l'industrie automobile.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.