Dans un important remaniement de la direction, le responsable de la division spatiale et de défense de Boeing (NYSE:BA), Ted Colbert, a quitté ses fonctions avec effet immédiat. Ce changement marque la première modification de l'équipe dirigeante par le nouveau PDG Kelly Ortberg, qui a pris ses fonctions en août. Steve Parker, le directeur des opérations de l'unité, assumera les responsabilités de Colbert par intérim jusqu'à la nomination d'un successeur permanent.
Dans un e-mail interne adressé aux employés, Ortberg a souligné l'importance de rétablir la confiance des clients et de tenir les engagements, déclarant : "En travaillant ensemble, nous pouvons et allons améliorer nos performances et nous assurer de tenir nos engagements."
La division spatiale de Boeing a rencontré des difficultés considérables, notamment la récente décision de la NASA de ramener sa capsule Starliner sur Terre sans équipage, après des années de problèmes techniques. Depuis 2016, le programme Starliner a entraîné des dépassements de coûts de 1,6 milliard de dollars.
L'entreprise a également mis en place des mesures d'économie, comme le chômage technique pour des milliers d'employés de bureau, tout en faisant face à une grève impliquant plus de 32.000 travailleurs. De plus, en janvier, un Boeing 737 MAX 9 nouvellement livré à Alaska Airlines a connu une urgence en vol en raison de boulons manquants.
Les problèmes juridiques de Boeing ont aggravé ses défis opérationnels. En juillet, l'entreprise a accepté un accord de plaidoyer, admettant une conspiration de fraude criminelle et acceptant de payer au minimum 243,6 millions de dollars pour avoir violé un accord de poursuite différée de 2021 lié à des fausses déclarations sur le logiciel du 737 MAX.
La Federal Aviation Administration (FAA) a depuis renforcé sa surveillance de Boeing, limitant le taux de production du 737 MAX à 38 avions par mois jusqu'à ce que l'entreprise mette en œuvre des améliorations substantielles en matière de qualité et de sécurité.
Parker, qui a été nommé pour améliorer le leadership industriel et résoudre les problèmes des programmes déficitaires, a une expérience dans la direction des projets de bombardiers et de chasseurs de Boeing et dans la gestion de ses usines de défense à St Louis. Ortberg a fait allusion à la nécessité de maintenir la gestion de programme historiquement forte de Boeing comme un avantage concurrentiel.
Avant de rejoindre Boeing en 2009, Colbert avait travaillé chez Citigroup et Ford Motor. Il a pris la direction de Boeing Defense and Space en avril 2022 après l'éviction du précédent responsable. Le segment de la défense, de l'espace et de la sécurité, l'une des trois principales divisions de Boeing, a subi des milliards de pertes en 2023 et 2022, principalement en raison de dépassements de coûts sur des contrats à prix fixe, qui sont sensibles aux pressions inflationnistes.
Boeing a également subi plus de 2 milliards de dollars de pertes sur le projet retardé Air Force One, qui implique la livraison de deux Boeing 747-8 modifiés.
Vendredi, l'action de Boeing a clôturé en baisse d'environ 1%, reflétant une baisse de 41% depuis le début de l'année.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.