Investing.com -- Le secteur chinois des véhicules électriques, après avoir traversé une période difficile, voit le sentiment des investisseurs changer.
Alors que l'industrie entre dans sa traditionnelle période de pointe, un regain d'optimisme se fait sentir grâce à un mélange de facteurs macroéconomiques, de tendances industrielles émergentes et de mouvements stratégiques de la part d'acteurs clés.
"Le sentiment du marché montre des signes précoces d'amélioration en septembre à la lumière des ventes saisonnières du quatrième trimestre qui devraient être meilleures que prévu", ont déclaré les analystes de Morgan Stanley (NYSE:MS).
Ces ventes sont alimentées par l'introduction de subventions supplémentaires à la reprise par les gouvernements locaux, allant de 10 000 à 15 000 RMB, qui devraient stimuler les achats de véhicules sans exiger la mise à la casse obligatoire des véhicules.
En outre, la sortie prévue de véhicules électriques très attendus tels que Onvo L60, Zeekr 7x, XPeng (NYSE:XPEV) P7+, et Denza Z9 a créé un engouement.
Les perspectives du secteur sont également soutenues par une rotation favorable au sein du marché et par l'évolution des facteurs de croissance et de valeur, ainsi que par les attentes d'une baisse des taux. Malgré ces signes positifs, les inquiétudes concernant la faiblesse des dépenses de consommation en Chine persistent.
Le récent succès du M03 de XPeng a créé un précédent, incitant les investisseurs à surveiller de près les prochains lancements de modèles de premier plan.
Onvo L60, Zeekr 7x et XPeng P7+ sont considérés comme des catalyseurs susceptibles d'influer sur les performances des actions. L'anticipation qui entoure ces lancements reflète la volonté des investisseurs d'identifier les actions susceptibles de bénéficier de l'arrivée de nouveaux acteurs sur le marché.
Bien que les ventes à l'étranger aient connu des difficultés au cours des derniers mois en raison de l'augmentation des droits de douane et de l'ajustement des stocks, les marchés mondiaux restent un domaine d'intérêt essentiel. Les conversations avec les fabricants d'équipements d'origine (OEM) suggèrent que l'expansion internationale est cruciale, en particulier compte tenu du risque de saturation du marché en Chine.
"Nous pensons que les liens stratégiques mondiaux sont essentiels pour faire face aux conflits géopolitiques", ajoutent les analystes.
La concurrence sur les prix continue de façonner la dynamique du marché. Bien que les constructeurs automobiles adoptent des stratégies de prix plus rationnelles, la guerre des prix devrait persister. Les équipementiers sont susceptibles de se livrer à une concurrence sur les prix pour les modèles stratégiquement importants, tels que le Han de BYD et le M03 de XPeng.
En outre, les marques de luxe pourraient revenir à la concurrence sur les prix à la suite de l'effondrement des ventes au troisième trimestre. Le développement des technologies de conduite intelligente et de l'assistance à la navigation urbaine (NOA) reste un point central.
Le déploiement prévu du robotaxi de Tesla (NASDAQ:TSLA), malgré des retards dans l'activation de la conduite autonome complète (FSD), sert de référence pour l'industrie. Les acteurs chinois accélèrent leurs progrès dans les technologies L2+ et NOA urbaines en réponse aux initiatives de Tesla.
BYD (HK:1211), NIO, XPeng, Li Auto (NASDAQ:LI), Zeekr, Geely et Great Wall Motor figurent parmi les valeurs qui suscitent l'intérêt des investisseurs.
BYD, souvent considérée comme une valeur refuge dans un contexte de volatilité des marchés, continue d'attirer l'attention. Les analystes prévoient que BYD atteindra 4 millions d'unités vendues cette année, avec une croissance prévue de 20 à 25 % l'année suivante.
L'accent est mis sur l'amélioration de la rentabilité des véhicules, avec des prévisions de plus de 10 000 RMB par unité au cours du second semestre de l'année.
Malgré sa position dominante sur le marché de masse, les performances de BYD sur les marchés haut de gamme et internationaux restent sous surveillance.
NIO a récemment connu un regain d'intérêt de la part des investisseurs, en particulier avec le lancement anticipé de la L60. On s'attend à ce que cet événement déclenche un "short squeeze" volatil et des rendements potentiellement substantiels.
Toutefois, la récente hausse des actions de NIO a peut-être déjà pris en compte des éléments positifs à court terme. Les performances futures dépendront de l'efficacité de la montée en puissance de la production et de la conversion réussie des précommandes en ventes réelles.
Les actions de XPeng ont également fait l'objet d'une attention accrue, les commandes confirmées affichant une tendance à la hausse. L'objectif de 20 000 livraisons en septembre, dont 8 à 10 000 unités du M03, est considéré comme réalisable.
Le succès du M03 et le lancement prochain du P7+ devraient susciter l'intérêt des investisseurs. La journée technologique de XPeng, qui se tiendra le 24 octobre, devrait fournir des informations précieuses sur ses technologies de conduite autonome et de groupe motopropulseur.
Les prévisions de Li Auto, qui tablent sur des ventes mensuelles de 45 à 50 000 unités, semblent réalisables, grâce à un taux d'exécution hebdomadaire élevé. Le contrôle de la qualité et la gestion des coûts de l'entreprise devraient permettre d'améliorer la rentabilité au cours du second semestre. Les investisseurs attendent des mises à jour sur la gamme BEV de Li Auto et sur les nouveaux modèles PHEV afin de stimuler la croissance des ventes.
Zeekr a également suscité un intérêt accru de la part des investisseurs, qui se concentrent sur sa valorisation par rapport aux startups comparables. Le lancement prochain du Zeekr 7x devrait être un catalyseur important, parallèlement à son carnet de commandes bien rempli pour le Zeekr 009. Les livraisons de septembre devraient atteindre 20 000 unités, soutenues par un solide carnet de commandes.
Geely gagne du terrain en tant que valeur bêta en raison de sa valorisation attrayante, de ses solides performances commerciales et de son exposition internationale favorable. Le lancement réussi du Galaxy E5, avec une cadence hebdomadaire supérieure à 2 500 unités, a renforcé la confiance des investisseurs.
Toutefois, pour obtenir une réévaluation significative, il faudra que les prévisions de bénéfices soient revues à la hausse de manière plus significative.
Great Wall Motor a bénéficié d'un intérêt accru de la part des fonds sudistes, grâce à une forte visibilité des bénéfices et à une reprise des exportations. Les performances de la série Tank seront déterminantes pour les résultats du troisième trimestre de l'entreprise. La performance de la série Tank sera cruciale pour les résultats du troisième trimestre de l'entreprise. Alors que la transformation des véhicules utilitaires légers reste une question clé, la diversification sur de nouveaux marchés et l'augmentation de la part de marché en Chine sont essentielles pour une réévaluation potentielle.