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Volte-face des pilotes de KLM qui acceptent le gel des salaires

Publié le 03/11/2020 17:04
Mis à jour le 03/11/2020 17:05
© Reuters. VOLTE-FACE DES PILOTES DE KLM QUI ACCEPTENT LE GEL DES SALAIRES

© Reuters. VOLTE-FACE DES PILOTES DE KLM QUI ACCEPTENT LE GEL DES SALAIRES

LA HAYE (Reuters) - Les pilotes de KLM, filiale d'Air France-KLM (PA:AIRF), ont accepté le gel de leurs salaires jusqu'en 2025, ouvrant la voie au déblocage d'un plan d'aide du gouvernement néerlandais, annonce mardi la compagnie dans un communiqué.

KLM est censé bénéficier d'une aide d'un montant total de 3,4 milliards d'euros, dont un milliard sous forme de prêts directs de l'Etat, pour lui permettre de traverser la crise du coronavirus, mais le refus du gel des salaires opposé le week-end dernier par les pilotes avait conduit le gouvernement néerlandais à retirer son projet.

"Le ministre des Finances Hoekstra peut désormais décider si les exigences ont été honorées", dit KLM dans un communiqué.

Le syndicat des pilotes de KLM avait rejeté samedi la demande de gel des salaires pour cinq ans formulée par le gouvernement néerlandais en rappelant qu'il avait déjà accepté un gel jusqu'en mars 2022 au moins et que modifier cet accord à la dernière minute n'était pas acceptable.

D'autres syndicats représentant le personnel au sol et le personnel navigant ont déjà accepté de prolonger le gel des salaires jusqu'en 2025.

© Reuters. VOLTE-FACE DES PILOTES DE KLM QUI ACCEPTENT LE GEL DES SALAIRES

Air France-KLM a fait état vendredi d'une perte d'exploitation de 1,05 milliard d'euros au troisième trimestre pour un chiffre d'affaires de 2,52 milliards, en baisse de 67% sur un an, et a dit anticiper une dégradation de la situation face à la résurgence de l'épidémie et les nouvelles restrictions de voyage qui en découlent en Europe, dont le reconfinement en France.

(Anthony Deutsch; version française Nicolas Delame, édité par Jean-Stéphane Brosse)

Derniers commentaires

Bientôt, des avions sans pilotes (des avions Google ?).
beau métier . surtout que le pilotage est automatique a 90%
il n'y a pas que le vol mais aussi la préparation, couloirs aériens, météo, vents, etc. la formation coûte un bras, on est 2j par semaine à la maison, pas un métier évident surtout quand il y a 300 vies entre leurs mains à chaque trajet.
Bel effort, accepter seulement une augmentation de revenu de 1%/an sur un salaire de 15000/20000 mensuel sur 5 ans..
Source ?
n'importe quoi..!! Pilote easyJet environ 8k par mois. airfrance 10k, Pilote privé jet privé 15k par mois. La compagnie prélève de ce salaire environ 3k pour rembourser leur formation qui coûte entre 100 et 200k sauf si le pilote a pu aligner ça par lui même.
faut aussi bien travailler à l'ecole;)
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