Xiaomi (HK:1810) (XIACY) a fait son entrée sur le marché des véhicules électriques (VE) jeudi avec l'introduction de sa première automobile, la SU7.
La valeur des actions de la société a augmenté de plus de 1 % sur le marché de Hong Kong.
Le prix de la SU7 est nettement inférieur à celui de la Tesla Model 3, ce qui intensifie la concurrence sur les prix dans le secteur des véhicules électriques en Chine.
Le directeur général Lei Jun a annoncé que le modèle de base du SU7 est proposé à 215 900 yuans (30 408 dollars), reconnaissant que cette stratégie de prix signifie que l'entreprise subira une perte avec chaque unité vendue, contrairement au prix de départ de la Tesla Model 3 en Chine, qui est de 245 900 yuans.
Lei a également mentionné que les versions avancées et premium du SU7, nommées Pro et Max, sont vendues respectivement à 245 900 yuans et 299 900 yuans. Actuellement, les modèles SU7 sont disponibles exclusivement en Chine.
Lei a souligné que la SU7 surpasse la Tesla Model 3 dans plus de 90 % des spécifications techniques, sauf dans deux domaines où Xiaomi prévoit qu'il faudra entre trois et cinq ans pour égaler les performances de Tesla.
Lei a souligné la productivité du processus de fabrication automobile de Xiaomi, notant que leur usine, qui est hautement automatisée dans les processus essentiels, a la capacité d'assembler une SU7 toutes les 76 secondes. Toutefois, il n'a pas été précisé si l'installation de production fonctionnait à pleine capacité.
Plus tôt dans la semaine, Lei a fait la promotion de la SU7 sur les réseaux sociaux, affirmant qu'il s'agissait de la meilleure berline disponible pour moins de 500 000 yuans (69 328 dollars).
Il a déclaré que l'entreprise prévoyait de commencer à livrer les véhicules d'ici la fin du mois d'avril.
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