NEW DELHI - Une flotte de Boeing (NYSE:BA) 737MAX exploitée par Akasa Air, Spicejet et Air India Express a été autorisée à reprendre du service après une inspection minutieuse effectuée par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), l'autorité indienne de régulation de l'aviation. Les contrôles ont été effectués à la suite d'un avis émis par Boeing, recommandant une inspection unique avant le 10 janvier.
Au cours des inspections, une rondelle manquante a été découverte dans le secteur du gouvernail de direction arrière d'un avion. La DGAC, qui a supervisé le processus d'inspection, a confirmé que le reste de la flotte ne présentait aucun problème. À la suite de cette découverte, l'avion concerné a été rapidement réparé afin de respecter le délai de reprise du service.
Les inspections faisaient partie d'une mesure proactive prise à la suite d'un incident impliquant un avion d'Alaska Airlines qui a subi une décompression rapide à la suite du détachement d'un bouchon de la porte de la cabine centrale, ce qui a entraîné un atterrissage d'urgence. Tous les avions B737-8 Max ont également passé des contrôles de sécurité en vol sur leurs issues de secours après cet événement.
L'action rapide de la DGCA pour faire respecter l'avis de Boeing et la confirmation ultérieure de la navigabilité de la flotte témoignent de son engagement à maintenir des normes de sécurité rigoureuses dans le secteur de l'aviation en Inde. L'identification et la rectification rapides de l'unique problème constaté garantissent que les Boeing 737MAX continuent d'être exploités en toute sécurité dans le pays.
En réponse à l'inspection de sécurité de la DGCA qui a découvert une rondelle manquante sur l'un des Boeing 737 Max de la flotte indienne répartie entre Akasa Air (22), SpiceJet (9) et Air India Express (9), Boeing a pris des mesures supplémentaires aujourd'hui. Il a ordonné des vérifications globales urgentes sur l'ensemble de sa flotte de plus de 1 300 avions à réaction. Cette mesure fait suite à des problèmes de sécurité historiques qui ont entraîné une importante période d'immobilisation de 20 mois pour ce modèle.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.