Société | Nom | Marché | Secteur | Industrie | Capitalisation de marché | Ratio PER | Ratio PEG | Dernier cours | Variation journalière (%) | Juste valeur | Potentiel de la Juste valeur | Label de la juste valeur | Objectif des analystes | Potentiel de l’Objectif des analystes | Santé générale |
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Toyota Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 254,83 Md $US | 8x | 0,08 | 192,52 $US | -1,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 254,83 Md $US | 8x | 0,08 | 19,27 $US | -2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 96,82 Md $US | 24,4x | 0,46 | 30,31 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
BYD ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 96,82 Md $US | 24,4x | 0,46 | 60,69 $US | 0,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 74,42 Md $US | 52,8x | 1,6 | 413,80 $US | 1,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 68,25 Md $US | 4,45 $US | 0,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
Stellantis NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 67,25 Md $US | 2,7x | 0,33 | 17,66 $US | -2,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Mercedes Benz | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 66,44 Md $US | 5x | -0,49 | 68,50 $US | -0,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 66,44 Md $US | 5x | -0,49 | 17,06 $US | -0,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
BMW ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 60,14 Md $US | 4,9x | 31,65 $US | -0,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 60,02 Md $US | 3,7x | 0,18 | 118,88 $US | 0,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 60,02 Md $US | 3,7x | 0,18 | 11,94 $US | 0,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 58,73 Md $US | 3,8x | 0,18 | 11,36 $US | 1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 58,73 Md $US | 3,4x | 0,17 | 110,77 $US | 1,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
General Motors | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 49,59 Md $US | 5x | 0,21 | 44,12 $US | -0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Honda Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 49,59 Md $US | 7,1x | 0,1 | 31,28 $US | 1,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 49,59 Md $US | 7,1x | 0,1 | 9,52 $US | -11,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Denso ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,89 Md $US | 22,8x | 24,78 | 15,62 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Ford Motor | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,52 Md $US | 11,7x | 0,41 | 11,19 $US | 0,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Cummins | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 39,65 Md $US | 21,3x | -0,87 | 290,38 $US | 2,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Hyundai Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 38,76 Md $US | 5,9x | 0,19 | 58,10 $US | -2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Michelin ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 28,03 Md $US | 13,5x | -8,72 | 19,75 $US | 1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Bridgestone ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 26,99 Md $US | 12,7x | -6,34 | 19,79 $US | 1,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 24 Md $US | 8,6x | 0,34 | 1,46 $US | 3,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Great Wall Motor Company | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 24 Md $US | 20,4x | 0,33 | 14,57 $US | 3,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 21,16 Md $US | 12,3x | 0,62 | 44,41 $US | 0,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 20,27 Md $US | 11,7x | 0,01 | 19,14 $US | -0,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Genuine Parts | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 19,80 Md $US | 16,4x | 5,52 | 141,97 $US | 2,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 18,66 Md $US | 6,4x | 0,02 | 68,75 $US | 1,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |
Rivian Automotive | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 16,17 Md $US | -2,4x | -0,17 | 16,21 $US | -0,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ |