Société | Nom | Marché | Secteur | Industrie | Capitalisation de marché | Ratio PER | Ratio PEG | Dernier cours | Variation journalière (%) | Juste valeur | Potentiel de la Juste valeur | Label de la juste valeur | Objectif des analystes | Potentiel de l’Objectif des analystes | Santé générale |
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Tesla Cedears | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 1 261,41 Bn $AR | 95,7x | 4,93 | 27 025 $AR | 0,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Toyota DRC | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 233,50 Bn $AR | 8,3x | 0,7 | 12 575 $AR | -0,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
General Motors DRC | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 59,43 Bn $AR | 5,7x | 0,19 | 9 480 $AR | -1,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Ford Motor DRC | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 42,34 Bn $AR | 11,8x | -0,29 | 11 275 $AR | -0,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Honda Motor Co DRC | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 40,34 Bn $AR | 6,3x | 0,62 | 27 900 $AR | -0,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Tata Motors | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 36,20 Bn $AR | 8,3x | 8 651 $AR | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
NIO Inc DRC | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 9,82 Bn $AR | -3,2x | -0,19 | 1 235 $AR | -2,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
HarleyDavidson | Buenos Aires | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 4,25 Bn $AR | 7,4x | -0,7 | 11 775 $AR | -1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ |