Société | Nom | Marché | Secteur | Industrie | Capitalisation de marché | Ratio PER | Ratio PEG | Dernier cours | Variation journalière (%) | Juste valeur | Potentiel de la Juste valeur | Label de la juste valeur | Objectif des analystes | Potentiel de l’Objectif des analystes | Santé générale |
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Tesla | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 1,09 Bn $US | 84,3x | 4,57 | 338,03 $US | -2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -32,4 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 227,85 Md $US | 8,5x | 0,75 | 17,25 $US | 0,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Toyota Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 227,85 Md $US | 8,5x | 0,75 | 172,58 $US | -1,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 32,2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BYD ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 109,45 Md $US | 24,8x | 1,29 | 67,56 $US | -1,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 28,6 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 109,45 Md $US | 24,8x | 1,29 | 33,84 $US | -1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 14,7 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 76,26 Md $US | 50,8x | 2,31 | 425,62 $US | -0,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 16 % de hausse | Passer à Pro+ | |
General Motors | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 60,32 Md $US | 5,9x | 0,19 | 54,90 $US | -0,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 5,2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 58,95 Md $US | 3,56 $US | -2,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 46,1 % de hausse | Passer à Pro+ | |||
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 51,94 Md $US | 4,9x | -0,19 | 13,61 $US | -2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Mercedes Benz | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 51,94 Md $US | 4,9x | -0,19 | 54,70 $US | -2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Cummins | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 49,38 Md $US | 23,9x | -0,99 | 359,93 $US | -0,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BMW ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 45,15 Md $US | 4,1x | 23,99 $US | -1,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,87 Md $US | 3,6x | -0,29 | 8,55 $US | -2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 30,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,87 Md $US | 3,6x | -0,29 | 85,79 $US | -1,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,40 Md $US | 3,5x | -0,29 | 88,60 $US | -2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,40 Md $US | 3,5x | -0,29 | 8,82 $US | -2,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Denso ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 42,95 Md $US | 20,2x | -2,1 | 14,63 $US | -0,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Ford Motor | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 42,45 Md $US | 12x | -0,29 | 10,69 $US | -3,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -0,5 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 40,66 Md $US | 6,8x | 0,65 | 8,75 $US | -1,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Honda Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 40,66 Md $US | 6,8x | 0,64 | 26,12 $US | -2,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Hyundai Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 38,47 Md $US | 4,6x | 0,14 | 55 $US | -0,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Stellantis NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 36,81 Md $US | 2,7x | -0,1 | 12,83 $US | -1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 30,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Great Wall Motor Company | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,24 Md $US | 18,7x | 0,12 | 18,39 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Great Wall Motor | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,24 Md $US | 8,5x | 0,12 | 1,67 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Bridgestone ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 23,78 Md $US | 11,8x | -0,74 | 17,27 $US | -1,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 11,1 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Michelin ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,96 Md $US | 11,5x | -0,59 | 16,18 $US | -1,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -6 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,77 Md $US | 16,2x | 0,28 | 22,83 $US | -1,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 30,7 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 20,67 Md $US | 9,1x | 0,17 | 42,44 $US | 0,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Geely Automobile | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 17,23 Md $US | 8,1x | 1,70 $US | -1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
Geely Automobile ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 17,23 Md $US | 8,1x | 34,05 $US | -1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ |