Société | Nom | Marché | Secteur | Industrie | Capitalisation de marché | Ratio PER | Ratio PEG | Dernier cours | Variation journalière (%) | Juste valeur | Potentiel de la Juste valeur | Label de la juste valeur | Objectif des analystes | Potentiel de l’Objectif des analystes | Santé générale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 804,06 Md $US | 112,3x | -2,15 | 249,98 $US | 3,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Toyota Motor Corp | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 241,34 Md $US | 7,2x | 0,47 | 18,45 $US | 0,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Toyota Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 241,34 Md $US | 7,2x | 0,47 | 186,67 $US | 2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 21,6 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BYD ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 154,76 Md $US | 32,3x | 1,82 | 100,09 $US | 5,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 3,9 % de hausse | Passer à Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 154,76 Md $US | 32,3x | 1,82 | 50,10 $US | 5,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -19,5 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 79,92 Md $US | 48,7x | 2,14 | 449,23 $US | 1,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 16 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 62,82 Md $US | 5,9x | -0,23 | 16,33 $US | 1,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Mercedes Benz | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 62,82 Md $US | 5,9x | -0,23 | 65,40 $US | 1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 31,3 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Volkswagen AG | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 59,37 Md $US | 5x | -0,16 | 116,60 $US | -2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 59,37 Md $US | 5x | -0,16 | 11,92 $US | 1,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 59,37 Md $US | 5x | -0,16 | 11,68 $US | 0,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -7,2 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 59,37 Md $US | 5x | -0,16 | 111,92 $US | -6,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
BMW ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 55,75 Md $US | 4,9x | 29,91 $US | 1,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
General Motors | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 48,10 Md $US | 7,5x | -0,52 | 48,34 $US | 2,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 26,2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Cummins | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 44,23 Md $US | 11,3x | 0,02 | 321,70 $US | 2,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 26,5 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 43,01 Md $US | 6,6x | 0,4 | 9,69 $US | -0,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Honda Motor ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 43,01 Md $US | 6,6x | 0,4 | 29,42 $US | 2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 39,4 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Ford Motor | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 38,56 Md $US | 6,6x | 0,19 | 9,73 $US | 2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 2,8 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Denso ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 37,25 Md $US | 12,6x | 0,21 | 13,18 $US | 0,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Stellantis NV | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 35,33 Md $US | 6,1x | -0,09 | 12,38 $US | 4,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 22 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Hyundai Motor Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 29,81 Md $US | 4,1x | 0,94 | 50,60 $US | 2,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Bridgestone ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,51 Md $US | 14,4x | -1,02 | 20,28 $US | 0,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -4 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,39 Md $US | 26,2x | -0,78 | 27,46 $US | -4,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 17,1 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,31 Md $US | 9,7x | 0,11 | 1,84 $US | -4,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Great Wall Motor Company | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 27,31 Md $US | 18,3x | 0,11 | 19,50 $US | -2,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Michelin ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 26,14 Md $US | 12,9x | -2,69 | 18,57 $US | 1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -22,5 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 23 Md $US | 9x | 0,14 | 48,23 $US | 1,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Geely Automobile | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,91 Md $US | 10,8x | 2,28 $US | 3,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
Geely Automobile ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,91 Md $US | 10,8x | 45,77 $US | 3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
Xpeng | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 22,52 Md $US | -27,5x | -0,53 | 23,73 $US | -6,4 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -25,2 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Genuine Parts | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 16,93 Md $US | 18,9x | -0,61 | 122 $US | 2,2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 6,6 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Continental AG PK | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 15,12 Md $US | 11,9x | 11,46 | 7,53 $US | 2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 22,9 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 14,51 Md $US | 9,1x | -0,25 | 63,23 $US | 1,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 27,7 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Renault | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 14,34 Md $US | 17,5x | -0,27 | 10,48 $US | 2 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Sumitomo Electric ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 13,93 Md $US | 10,9x | 0,29 | 17,74 $US | 0,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Subaru PK | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 13,82 Md $US | 5,2x | 0,26 | 19,50 $US | -1,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Subaru ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 13,82 Md $US | 5,2x | 0,26 | 9,57 $US | 2,7 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | -2,2 % de baisse | Passer à Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 12,67 Md $US | 4,08 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 0,5 % de hausse | Passer à Pro+ | |||
Rivian Automotive | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 12,16 Md $US | -2,5x | -0,14 | 10,75 $US | 1,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 31,2 % de hausse | Passer à Pro+ | |
HELLA ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 11,06 Md $US | 28,8x | 46,55 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | |||
LKQ | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,80 Md $US | 15,9x | -0,63 | 41,66 $US | 0,9 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 20 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Nissan Motor | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,72 Md $US | 14,6x | -0,2 | 2,95 $US | 2,1 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Nissan Motor ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,72 Md $US | 14,6x | -0,2 | 5,85 $US | 2,3 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 18,8 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Magna Intl | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,47 Md $US | 10,4x | -0,62 | 36,40 $US | 2,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 29,1 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Nio A ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,30 Md $US | -3x | -0,21 | 4,90 $US | 3,6 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 10,9 % de hausse | Passer à Pro+ | |
Ford Otomoti Sanayi ADR | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 10,11 Md $US | 9,5x | -0,2 | 146,15 $US | 0 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Isuzu Motors | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 9,35 Md $US | 11,4x | -0,38 | 13,17 $US | 0,5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Aisin Seiki Co | OTC Markets | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 9,06 Md $US | 19,3x | -2,17 | 11,54 $US | -3,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | ||
Zeekr Intelligent Technology ADR | NYSE | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 7,73 Md $US | -5x | -2,55 | 31,23 $US | 5 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | 11,7 % de hausse | Passer à Pro+ | |
VinFast | NASDAQ | Consommation cyclique | Automobiles et pièces automobiles | 7,67 Md $US | -4,2x | 5,33 | 3,28 $US | 6,8 % | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ | Passer à Pro+ |