Il y a maintenant plus d'un pari potentiellement gagnant lorsqu'il s'agit du segment des véhicules électriques du marché automobile. Dernièrement, les investisseurs ont commencé à regarder au-delà de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), en se concentrant plutôt sur les constructeurs automobiles américains traditionnels qui ont de grands projets pour gagner cette course. L'un de ces prétendants est General Motors Company (NYSE:GM).
Les actions de GM, dont le siège est à Détroit, ont augmenté de plus de 40 % cette année, ce qui dépasse de loin le rendement de Tesla, leader du marché des véhicules électriques, au cours de la même période. L'une des principales raisons de cet élan est le plan ambitieux de la société visant à se transformer en un fabricant de VE de premier plan au cours des cinq prochaines années.
GM a annoncé le mois dernier qu'il augmentait ses investissements dans les nouvelles technologies pour la deuxième fois en huit mois, en prévoyant de dépenser 35 milliards de dollars pour plus de 30 véhicules rechargeables d'ici 2025 et quatre usines de batteries.
Dans le cadre de cette expansion, le premier constructeur automobile américain construira deux usines de batteries, l'une dans le Tennessee et l'autre dans le nord-est de l'Ohio, près de son usine d'assemblage de Lordstown. GM prévoit d'ajouter deux autres usines en plus de celles-ci, mais n'a pas divulgué les emplacements.
Selon les médias, les projets de VE de GM vont s'accélérer à partir de la fin de l'année, lorsqu'un pick-up Hummer et un véhicule utilitaire sport Cadillac Lyriq commenceront à sortir des chaînes de production. Un pick-up Chevy Silverado électrique est également prévu.
En Chine, la Mini EV Hongguang, produite par GM en collaboration avec deux entreprises d'État, est un succès. Plus d'un quart de million de ces modèles ont été vendus depuis le lancement du véhicule en juillet dernier, dépassant ainsi les rivaux internationaux comme le Model 3 de Tesla et les concurrents locaux comme Ora Black Cat de Great Wall (SS:601633), selon un rapport de Bloomberg.
Dans une déclaration récente, la directrice générale de GM, Mary Barra, a déclaré :
"GM vise des ventes mondiales annuelles de VE de plus d'un million d'ici 2025, et nous augmentons notre investissement pour passer à l'échelle plus rapidement parce que nous voyons la dynamique de l'électrification aux États-Unis, ainsi que la demande des clients pour notre portefeuille de produits."
Les analystes sont optimistes quant à l'action GM
Les analystes de Wall Street semblent se rapprocher du plus grand constructeur automobile américain, en assignant des objectifs de prix plus élevés pour ses actions. Sur la base des estimations de 15 analystes de Wall Street, l'objectif de cours moyen représente une hausse de 25 % par rapport au cours de clôture de GM de 58,06 dollars vendredi, selon TipRanks.com.
Dan Ives, analyste de Wedbush, a déclaré à ses clients dans une note la semaine dernière que l'action avait une hausse significative après avoir initié la couverture de GM avec une note "Outperform".
"Nous pensons qu'au fur et à mesure que GM prouvera sa vision du véhicule électrique dans les années à venir, l'action sera réévaluée comme une technologie perturbatrice et un jeu de véhicules électriques, plutôt que comme une évaluation traditionnelle de l'automobile ", a déclaré la note, ajoutant que le programme de batteries de la société lui permettra de prendre des parts de marché aux entreprises de véhicules électriques.
Wedbush a fixé un objectif de cours de 85 dollars par action pour GM, ce qui représente une hausse d'environ 52 % par rapport au cours de clôture de vendredi (58,76 dollars). Sur un horizon légèrement plus long, Wedbush voit l'action monter encore plus haut.
"Avec les activités de logiciels et de services qui complètent les progrès de la technologie des batteries, nous pensons que GM est en excellente position pour doubler sa capitalisation boursière dans une évaluation [de la somme des parties] d'ici la fin de 2022", indique la note.
Avec la poussée électrique de la société, ses ventes et ses bénéfices sont également en hausse, bénéficiant de l'augmentation de la demande due à la pandémie. L'augmentation du chiffre d'affaires et des bénéfices de son unité de prêt GM Financial fera passer le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts du premier semestre d'une estimation précédente de 5,5 milliards de dollars à 9,5 milliards de dollars, a déclaré GM dans ses dernières prévisions.
Conclusion
Parmi le groupe des constructeurs automobiles traditionnels, l'action GM est un pari solide sur l'avenir des transports. Ses modèles de véhicules électriques existants sont très demandés, tandis que ses projets futurs se concrétisent plus rapidement et plus tôt que prévu.