Jeudi, Goldman Sachs a maintenu sa recommandation Neutre sur les actions d'American Airlines (NASDAQ:AAL) avec un objectif de cours stable à 15,00$. La compagnie aérienne, qui se négocie actuellement près de son plus haut niveau sur 52 semaines à 16,38$, a informé les investisseurs d'une prévision de bénéfice par action (BPA) plus optimiste pour décembre, s'attendant désormais à 0,55$ à 0,75$, une augmentation par rapport à l'estimation précédente de 0,25$ à 0,50$.
Selon les données d'InvestingPro, huit analystes ont récemment revu à la hausse leurs estimations de bénéfices pour la période à venir. Cette révision est attribuée à un revenu par siège-kilomètre disponible (RASM) pour le trimestre de décembre plus fort que prévu, estimé comme étant stable à en hausse de 1% en glissement annuel, comparé à la prévision précédente d'une baisse de 1% à 3%.
Le coût par siège-kilomètre disponible (CASM) hors carburant de la compagnie aérienne devrait également atteindre la limite supérieure de sa projection antérieure, avec une augmentation annuelle prévue de 5% à 6%, contre une fourchette de 4% à 6% précédemment. Goldman Sachs a ajusté sa propre estimation du BPA pour le trimestre de décembre d'American Airlines à 0,65$ contre 0,35$ précédemment, en réponse aux nouvelles prévisions de la compagnie aérienne.
Malgré l'amélioration des perspectives de bénéfices, Goldman Sachs n'a pas modifié son objectif de cours à 12 mois pour American Airlines. Selon l'analyse de la juste valeur d'InvestingPro, l'action semble légèrement surévaluée aux niveaux actuels.
De plus, American Airlines a annoncé un nouveau partenariat important de carte de crédit co-marquée sur 10 ans avec Citi qui débutera en 2026. L'accord devrait augmenter la rémunération annuelle en espèces de la compagnie aérienne provenant de sa carte de crédit co-marquée et d'autres partenariats de 10%.
Selon American Airlines, les douze derniers mois ont vu une rémunération de 5,6 milliards de dollars, et à mesure que ce chiffre approche les 10 milliards de dollars, il pourrait potentiellement contribuer à un bénéfice avant impôts supplémentaire de 1,5 milliard de dollars par rapport aux résultats projetés pour 2024. Le chiffre d'affaires actuel de l'entreprise s'élève à 53,6 milliards de dollars, avec une marge bénéficiaire brute de 24%.
Dans d'autres actualités récentes, American Airlines et Citi ont prolongé leur partenariat de carte de crédit co-marquée pour une autre décennie. Citi deviendra l'émetteur exclusif du portefeuille de cartes co-marquées AAdvantage® aux États-Unis à partir de 2026.
Les analystes de Seaport Global Securities ont relevé la note d'American Airlines de Neutre à Achat, reflétant la confiance dans le potentiel de revenus de l'entreprise et un scénario risque/récompense amélioré.
Dans d'autres mises à jour, le Département des Transports des États-Unis envisage une proposition visant à obliger les compagnies aériennes à indemniser les passagers d'au moins 200$ s'ils sont bloqués en raison de problèmes sous le contrôle de la compagnie aérienne. L'Administration de la sécurité des transports (TSA) a signalé sa journée la plus chargée de l'histoire, contrôlant plus de 3,087 millions de personnes dans les aéroports à travers les États-Unis.
UBS a repris la couverture d'American Airlines avec une note Neutre, prévoyant des améliorations modestes de la marge et un potentiel de hausse limité pour les actions de la compagnie aérienne. Ces développements mettent en évidence les efforts de la compagnie aérienne pour améliorer la fidélité des clients, gérer le potentiel de revenus et naviguer dans les changements réglementaires.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.