Mardi, RBC Capital Markets a fourni une analyse de l'industrie automobile américaine, soulignant des perspectives positives basées sur les données de décembre 2024. La firme a noté une augmentation du taux annuel désaisonnalisé des véhicules légers aux États-Unis (LV SAAR) à 17,2 millions d'unités, contre 17,1 millions le mois précédent. Cela représente une croissance de 8,9% sur un an en moyenne journalière désaisonnalisée (SDA), comparé à une augmentation de 5,9% en novembre.
Selon les données d'InvestingPro, cette tendance positive de l'industrie intervient à un moment crucial pour les grands constructeurs automobiles comme Ford, qui affiche actuellement une capitalisation boursière de 39,42 milliards de dollars.
Décembre a également vu une diminution des niveaux de stocks de l'industrie à 46 jours, contre 58 jours en novembre et 60 jours en octobre. De plus, les prix de transaction moyens (ATPs) de l'industrie sont restés solides à 49.591 dollars, marquant une augmentation de 1,9% sur un an et une hausse de 28% depuis décembre 2019.
L'analyse de Ford par RBC Capital a mis en évidence une situation mitigée. Bien que les niveaux de stocks des concessionnaires aient augmenté d'un mois sur l'autre et soient supérieurs aux niveaux d'avant la pandémie, les ATPs ont maintenu une augmentation de 29% depuis fin 2019. La direction de Ford a attribué l'augmentation des stocks à l'accumulation de produits avant les nouveaux lancements au premier trimestre 2025, notamment le Navigator et l'Expedition.
Des modèles clés comme le Ford F150, l'Explorer, le Super Duty F-250 et le Bronco représentent près de la moitié des revenus des concessionnaires américains de Ford. L'analyse d'InvestingPro révèle que le ratio P/E actuel de Ford est de 11,2 et offre un rendement de dividende attrayant de 7,86%, l'entreprise ayant maintenu ses paiements de dividendes pendant 13 années consécutives.
Se négociant près de son plus bas sur 52 semaines à 9,92 dollars, l'action Ford semble actuellement correctement évaluée selon le modèle de juste valeur d'InvestingPro. Pour des informations plus approfondies sur l'évaluation de Ford et 8 ProTips supplémentaires, envisagez d'explorer le rapport de recherche Pro complet disponible sur InvestingPro.
General Motors (NYSE:GM) a présenté un tableau plus sain, avec des niveaux de stocks des concessionnaires pour novembre alignés sur les chiffres d'avant la pandémie et des ATPs restant stables malgré une augmentation de 31% depuis fin 2019. La direction de GM est confiante dans l'atteinte de son objectif de stocks de 50-60 jours. Des modèles clés tels que le Chevy Silverado, le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Equinox contribuent à près de 45% des revenus des concessionnaires américains de GM.
En revanche, RBC Capital a exprimé des inquiétudes pour Stellantis, notant que les niveaux de stocks des concessionnaires pour novembre étaient légèrement supérieurs aux niveaux d'avant la pandémie et que les ATPs étaient en baisse, bien qu'étant 41% plus élevés en décembre 2024 par rapport à fin 2019. Des modèles comme le Jeep Grand Cherokee, le Ram 1500 et le Jeep Wrangler sont des contributeurs importants aux revenus des concessionnaires américains de Stellantis.
RBC Capital a conclu qu'il y a des signes d'un marché de consommation sain et d'une demande refoulée post-pandémie, mais que la durabilité de la force de l'industrie dépendra des données de janvier. La firme a souligné l'importance des données à venir pour évaluer la dynamique continue dans le secteur automobile.
Avec le prochain rapport sur les bénéfices de Ford prévu pour le 30 janvier, les abonnés d'InvestingPro peuvent accéder à des mises à jour en temps réel et à une analyse approfondie des indicateurs de performance de l'entreprise, y compris les tendances de croissance des revenus et les scores de santé financière, pour prendre des décisions d'investissement plus éclairées.
Dans d'autres nouvelles récentes, Ford Motor Company (NYSE:F) a rapporté une augmentation de 4,2% de ses ventes aux États-Unis pour 2024, stimulée par une demande accrue pour les véhicules à essence et hybrides. Les ventes annuelles totales du constructeur ont atteint 2.078.832 unités, une hausse significative par rapport à l'année précédente. L'analyste de CFRA Garrett Nelson a révisé l'objectif de prix à 12 mois de Ford à 10,00 dollars, maintenant une recommandation de conservation sur les actions. Nelson a également mis à jour l'estimation du bénéfice par action pour 2024 à 1,83 dollar.
Face à ces développements, Ford s'apprête à nommer un nouveau responsable de la qualité pour améliorer son bilan en matière de rappels et réduire les coûts de garantie. Bernstein s'est montré positif envers Ford, notant une performance solide malgré les défis rencontrés par son concurrent Stellantis.
Cependant, Jefferies a dégradé l'action Ford en raison de préoccupations concernant les stocks et les décisions stratégiques qui pourraient affecter la stabilité financière. Ce sont les développements récents pour Ford Motor Company.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.