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Le chantier naval girondin Couach va construire 79 vedettes militaires pour Ryad

Publié le 26/08/2015 13:48
Ses employés du chantier naval Guy Couach, ponsent une coque le 2 juillet 2002 à Gujan-Mestras, en Gironde (Photo Derrick Ceyrac. AFP)

Ses employés du chantier naval Guy Couach, ponsent une coque le 2 juillet 2002 à Gujan-Mestras, en Gironde (Photo Derrick Ceyrac. AFP)

Le chantier naval girondin de yachts de luxe et vedettes militaires Couach a décroché un important contrat de construction de 79 vedettes de type intercepteur de marine pour l'Arabie saoudite, a-t-on appris mercredi auprès du constructeur de Gujan-Mestras, près d'Arcachon (Gironde).

Le contrat, dont le montant n'a pas été révélé, s'inscrit dans un contrat plus large, conclu avec l'Arabie Saoudite par le chantier naval allemand Lurssen, de Brême (nord), portant sur plus d'une centaine de bateaux et un montant total de 1,4 milliard d'euros, d'après le site spécialisé lemarin.fr qui a révélé l'information. Couach interviendra comme sous-traitant.

Les vedettes construites en Gironde, d'une longueur de 15 m, seront destinées aux gardes-côtes saoudiens.

Leur construction devrait s'étaler sur plus de trois ans et représente "un des plus gros contrats" réalisés par Couach, a précisé à l'AFP Guillaume Peuchant, responsable du département Bateaux de service et militaire. Il pourrait déboucher sur la création de quelques dizaines d'emplois, chiffre que la direction n'était pas en mesure de confirmer mercredi.

Maison familiale fondée en 1897, rachetée en 2011 par la société Nepteam, détenue par des investisseurs industriels locaux, Couach a été dans les années 60 un des chantiers pionniers de la grande plaisance, spécialisé dans les yachts de luxe de 20 à 50 mètres, avec matériaux composites.

Le chantier naval, qui compte un peu plus de 180 salariés, s'est aussi spécialisé depuis quelques décennies dans les bateaux à usage professionnel, patrouilleurs, vedettes, destinés aux marines nationales, douanes, gardes-côtes notamment. Il est notamment fournisseur des Douanes maritimes françaises et a déjà fourni ces dernières années plusieurs dizaines de bateaux à l'Arabie saoudite.

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