Investing.com - L'Agence internationale de l'énergie a réduit ses prévisions de croissance de la demande de pétrole pour 2024 mercredi, ce qui a accentué son désaccord avec les projections de l'OPEP.
Dans son rapport mensuel, l'AIE a réduit ses prévisions de croissance de la demande de pétrole pour cette année de 100 000 barils par jour (bpj), à 960 000 bpj, citant la consommation atone dans les pays développés.
L'Organisation des pays exportateurs de pétrole avait conservé des perspectives relativement optimistes dans son rapport mensuel, publié mardi, continuant de tabler sur une hausse de la demande mondiale de pétrole de 2,25 millions de barils par jour en 2024 et de 1,85 million de bpj pour 2025.
"La croissance modeste de 1 million de bpj en 2025 est freinée par une économie atone et l'accélération du déploiement des technologies d'énergie propre", a indiqué l'AIE dans son rapport mensuel
En ce qui concerne l'offre, l'AIE a noté que le groupe des principaux producteurs, l'OPEP+, a établi une feuille de route pour l'annulation des réductions volontaires supplémentaires de l'offre allant jusqu'à 2,2 millions de bpj à partir du quatrième trimestre de 2024 jusqu'au troisième trimestre de 2025.
"Sur cette base, l'offre mondiale de pétrole devrait augmenter de 690 kb/j en moyenne cette année, grâce à une hausse de 1,4 mb/j de la part des pays non membres de l'OPEP+. L'année prochaine, les gains pourraient être de 1,8 Mb/j au total, avec une augmentation de 1,5 Mb/j pour les pays non-OPEP+ et de 320 kb/j pour les pays OPEP+", a déclaré l'AIE.
"La demande de pétrole devant rester faible, l'offre devra peut-être être ajustée à la baisse l'année prochaine, plutôt qu'à la hausse.
Dans un document distinct, rapporté par Reuters, l'AIE prévoit que la demande mondiale de pétrole atteindra son maximum en 2029 et commencera à se contracter l'année suivante, à mesure que les États-Unis et d'autres pays non membres de l'OPEP augmenteront leur offre.
Ce point de vue contraste également avec celui de l'OPEP, qui prévoit une augmentation de la demande bien après 2029, en partie en raison d'une transition plus lente vers des combustibles plus propres.