DALLAS - AECOM (NYSE: ACM), une entreprise mondiale d'infrastructure avec une capitalisation boursière de 14,3 milliards de dollars et une note de santé financière "BONNE" selon InvestingPro, a été sélectionnée en coentreprise avec STV pour gérer le projet de remplacement des ponts Sawtooth dans le New Jersey, une partie cruciale du programme Gateway visant à réparer et à étendre le Northeast Corridor (NEC), a annoncé l'entreprise aujourd'hui.
Les ponts Sawtooth, construits en 1907, sont un élément vital du NEC, accueillant plus de 400 trains quotidiens exploités par Amtrak, NJ TRANSIT, PATH et les trains de fret Conrail. En raison de leur âge et de leurs limitations structurelles, les vitesses actuelles des trains sont limitées à 60 mph, créant des goulots d'étranglement qui affectent les services ferroviaires intercités et de banlieue. Le projet de remplacement construira trois nouveaux ponts sur une distance de 1,9 mile à Kearny, entre la gare de Newark Penn et la jonction de Secaucus.
Mark Southwell, directeur général de l'activité Transport mondial d'AECOM, a exprimé sa fierté de poursuivre leur partenariat avec Amtrak pour soutenir la modernisation du transit. Il a souligné le bilan réussi d'AECOM sur des projets similaires de ponts du NEC et leur capacité à fournir une connectivité ferroviaire fiable et résiliente.
La coentreprise emploiera une approche de livraison alternative en plusieurs phases, gérant la planification du projet et supervisant la construction des nouveaux ponts. En tant que gestionnaire de projet, la coentreprise coordonnera la conception et gérera les interactions avec les chemins de fer, les services publics et les tiers. L'équipe comprend des ingénieurs de plusieurs disciplines, notamment le génie civil, géotechnique, structurel et environnemental.
Bane Gaiser, directeur général de la région Est des États-Unis et Amérique latine d'AECOM, a souligné l'engagement de l'entreprise à exploiter leurs ressources de transport et leur expérience des projets NEC à grande échelle pour fournir des solutions innovantes qui améliorent la fiabilité ferroviaire.
Le projet fait partie des efforts plus larges d'Amtrak, soutenus par le financement de la Federal Railroad Administration, pour moderniser l'infrastructure du NEC, améliorer les installations des gares et répondre à la croissance future du nombre de passagers. AECOM est également impliqué dans d'autres projets importants du NEC, notamment le programme du tunnel Frederick Douglass, le remplacement du pont de la rivière Connecticut et le projet du pont ferroviaire de la rivière Susquehanna.
AECOM, une entreprise du Fortune 500 avec un chiffre d'affaires déclaré de 16,1 milliards de dollars pour l'exercice 2024, est connue pour fournir des services professionnels dans divers secteurs tels que l'eau, l'environnement, l'énergie, les transports et les bâtiments. L'information concernant la sélection de la coentreprise par Amtrak est basée sur un communiqué de presse.
Dans d'autres nouvelles récentes, AECOM, une entreprise mondiale d'infrastructure, a connu des développements significatifs. L'entreprise a signalé une augmentation robuste des contrats remportés dans le secteur de l'eau au Royaume-Uni dans le cadre de la nouvelle période de gestion des actifs 8 (AMP8), doublant la valeur attendue du cadre par rapport à la période précédente. Les réalisations récentes d'AECOM incluent l'obtention de cadres de services professionnels majeurs pour Thames Water et Southern Water.
Dans d'autres développements, AECOM a été choisie par l'Austin Transit Partnership pour superviser la première phase du premier système de transport léger sur rail d'Austin. Ce projet vise à améliorer la connectivité des transports régionaux.
Sur le plan financier, les résultats du quatrième trimestre d'AECOM pour l'exercice 2024 ont dépassé les attentes, grâce à une performance significative des marges. Cependant, le chiffre d'affaires a été légèrement inférieur aux prévisions. En réponse à ces résultats, Baird a augmenté son objectif de cours pour AECOM de 113,00$ à 122,00$, maintenant une notation Surperformance. Goldman Sachs a également initié une couverture sur l'action AECOM avec une notation Achat, indiquant un potentiel de croissance à deux chiffres du bénéfice par action à moyen terme.
AECOM prévoit un bénéfice par action ajusté allant de 5,00$ à 5,20$ pour l'exercice 2025, nettement supérieur à l'estimation de Wall Street de 4,52$. Ces projections sont basées sur un niveau sain de travaux contractés, indiqué par un ratio book-to-bill supérieur à 1,0x, et un pipeline de projets qui a augmenté de 10% par rapport à l'année précédente.
Enfin, Lydia Kennard, membre du conseil d'administration d'AECOM, a décidé de ne pas se représenter à l'Assemblée annuelle des actionnaires de 2025 de l'entreprise pour des raisons personnelles.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.