Lundi, American Airlines (NASDAQ:AAL) a ajusté sa capacité de vol, marquant une tendance continue parmi les transporteurs de réseau à modérer leur croissance. La capacité système de la compagnie aérienne pour décembre a été réduite de 270 points de base (pb), avec une coupe plus importante de 350 pb sur les marchés intérieurs. Malgré ces réductions, American Airlines a affiché une légère augmentation de sa capacité système pour février 2025, avec un gain de 0,5 % par rapport à la semaine précédente.
Cette modération de la croissance intervient alors que d'autres compagnies aériennes recalibrent également leurs programmes. Delta Air Lines (NYSE:DAL) a annoncé une diminution de sa capacité système de 90 pb pour décembre, 150 pb pour janvier et 190 pb pour février, principalement en raison de réductions de la capacité intérieure. United Airlines (NASDAQ:UAL) a procédé à des ajustements similaires, avec des capacités réduites de 130 pb et 80 pb pour janvier et février respectivement, là encore avec des réductions plus importantes pour les vols intérieurs.
Les ajustements chez American Airlines se sont principalement concentrés sur décembre, s'alignant sur l'approche prudente de l'industrie en matière de gestion de la capacité. La stratégie de la compagnie diffère légèrement de celle de ses pairs, car elle a montré une augmentation de la capacité système pour février 2025, contrastant avec la tendance générale de réduction de capacité.
Selon les données partagées par BofA, American Airlines se démarque comme la seule grande compagnie aérienne à signaler une augmentation des changements de capacité système d'une semaine à l'autre. En comparaison, JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) a rapporté une baisse de 2,4 % de sa capacité système pour février 2025.
La décision de l'industrie aérienne d'ajuster sa capacité est une réponse à diverses conditions du marché et fait partie de la planification stratégique pour les années à venir. La légère croissance d'American Airlines en février 2025 indique une approche nuancée de la gestion de la capacité dans un contexte d'ajustements plus larges de l'industrie.
Dans d'autres actualités récentes, les compagnies aériennes américaines ont réussi à maintenir un faible taux d'annulation de 1,6 % cette année malgré un nombre record de voyages estivaux, selon le Département des Transports des États-Unis.
Dans un contexte de tensions croissantes au Moyen-Orient, plusieurs compagnies aériennes internationales, dont Aegean Airlines, Air Algérie et Air France-KLM, ont suspendu leurs vols vers la région ou évitent l'espace aérien affecté. United Airlines a également interrompu ses vols vers Tel Aviv pour des raisons de sécurité.
Parallèlement, les compagnies aériennes adaptent leurs stratégies pour répondre à une augmentation de la demande de sièges de luxe. Des entreprises comme Southwest, Spirit et Frontier ciblent les clients à plus fort pouvoir d'achat, tandis qu'Alaska Airlines ajoute 400 000 sièges premium supplémentaires à sa flotte régionale cette année. Delta et United Airlines prévoient également d'augmenter leur offre de sièges premium.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.