ARLINGTON, Va. - The Boeing Company (NYSE:BA) [NYSE: BA] a dévoilé aujourd'hui les livraisons de ses principaux programmes pour le troisième trimestre 2024, couvrant à la fois ses opérations commerciales et de défense. Le géant de l'aérospatiale prévoit de publier ses résultats financiers détaillés pour le trimestre le 23 octobre.
Dans le secteur commercial, Boeing a livré un total de 116 avions, dont 92 de son modèle 737, 6 du 767, 4 du 777 et 14 du 787 Dreamliner. Cela porte les chiffres de livraison depuis le début de l'année à 291 appareils pour ces modèles.
Sur le front de la défense, l'entreprise a remis 34 unités, comprenant des hélicoptères AH-64 Apache neufs et reconditionnés, des hélicoptères CH-47 Chinook, des avions de chasse F-15 et F/A-18, des ravitailleurs KC-46, des hélicoptères MH-139, des avions de patrouille maritime P-8 et des avions d'entraînement T-7A.
Les données de livraison, qui incluent les unités de production neuves ainsi que les unités reconditionnées et modifiées, sont un indicateur clé du rythme de production de Boeing et donnent un aperçu de la performance opérationnelle de l'entreprise avant la divulgation financière complète plus tard ce mois-ci.
Il est important de noter que les informations de livraison fournies par Boeing ne seront pas considérées comme définitives jusqu'à ce que l'entreprise publie ses résultats financiers trimestriels.
Cette annonce est basée sur un communiqué de presse de The Boeing Company. L'action de Boeing est cotée à la Bourse de New York sous le symbole BA.
Dans d'autres actualités récentes, Boeing a été visé par des procureurs italiens concernant des pièces défectueuses suspectées d'être utilisées dans l'avion 787 Dreamliner. Ces pièces, produites par une entreprise italienne pour Boeing, auraient été fabriquées à partir de matériaux non conformes et moins coûteux, pouvant potentiellement affecter la sécurité aérienne. De plus, Boeing s'apprête à reprendre les négociations avec son plus grand syndicat pour résoudre un conflit qui a conduit à une grève impliquant environ 33.000 ouvriers d'usine.
Parallèlement, United Launch Alliance, une coentreprise entre Boeing et Lockheed Martin, a annoncé le succès du deuxième lancement de sa fusée Vulcan, une étape importante vers la certification des missions du Pentagone. Deutsche Bank a révisé ses perspectives financières pour Boeing, réduisant l'objectif de cours de l'action de 225,00€ à 195,00€, tout en maintenant une recommandation d'achat. Cet ajustement est dû à une anticipation de consommation de trésorerie libre plus importante pour le troisième trimestre, influencée par la grève en cours et les pressions au sein du segment Défense de Boeing.
En outre, Boeing envisagerait une vente d'actions de 10 milliards d'euros face à des tensions financières importantes et des conflits de travail en cours. Le géant de l'aérospatiale fait également face à des risques potentiels de sécurité identifiés par le National Transportation Safety Board américain dans les systèmes de contrôle du gouvernail de plus de 40 opérateurs internationaux de Boeing 737. Ce sont quelques-uns des développements récents dont les investisseurs devraient être conscients.
Perspectives InvestingPro
Alors que Boeing se prépare à publier ses résultats financiers détaillés pour le troisième trimestre 2024, les données et conseils d'InvestingPro offrent un contexte supplémentaire sur la performance et la santé financière de l'entreprise.
La capitalisation boursière de Boeing s'élève à 95,62 milliards d'euros, reflétant sa position de acteur majeur dans l'industrie aérospatiale. Cependant, les indicateurs financiers de l'entreprise dressent un tableau complexe. Le chiffre d'affaires de Boeing pour les douze derniers mois jusqu'au T2 2024 était de 73,56 milliards d'euros, mais l'entreprise a connu une baisse de revenus de 14,61% au T2 2024 par rapport à l'année précédente.
Les conseils InvestingPro mettent en lumière certains défis auxquels Boeing est confronté. L'entreprise "pourrait avoir des difficultés à effectuer les paiements d'intérêts sur sa dette" et "souffre de faibles marges brutes". En effet, la marge brute pour les douze derniers mois jusqu'au T2 2024 n'était que de 10,46%, ce qui est relativement faible pour l'industrie.
Malgré la livraison de 116 avions commerciaux au T3 2024, la performance financière de Boeing reste sous pression. Le ratio P/E de l'entreprise est négatif à -27,47, indiquant qu'elle n'est actuellement pas rentable. Cela correspond à un autre conseil InvestingPro indiquant que "les analystes ne prévoient pas que l'entreprise soit rentable cette année".
La prochaine publication des résultats le 23 octobre sera cruciale pour les investisseurs afin d'évaluer la trajectoire financière de Boeing. InvestingPro propose 12 conseils supplémentaires pour Boeing, offrant une analyse plus complète de la situation financière et de la position sur le marché de l'entreprise.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.