Boeing Co (NYSE:BA) et l'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) reprendront les négociations contractuelles vendredi avec l'aide de médiateurs fédéraux. Cette évolution fait suite à une grève qui a débuté le 13/09/2023, impliquant plus de 32.000 travailleurs dans la région de Seattle et à Portland, Oregon, ce qui a considérablement perturbé la production d'avions de l'entreprise, y compris la fabrication du 737 MAX.
La grève, la première depuis 2008, est survenue après que les membres de l'IAM ont massivement rejeté l'offre contractuelle initiale de Boeing, qui proposait une augmentation de salaire de 25% sur quatre ans. Les travailleurs, qui n'avaient pas connu de croissance salariale significative au cours de la dernière décennie et estimaient que leur rémunération n'avait pas suivi l'inflation, réclament une augmentation de 40% et le rétablissement d'un régime de retraite à prestations définies supprimé de leur contrat il y a dix ans.
Boeing a présenté lundi ce qu'elle a appelé sa "meilleure et dernière" offre, proposant une augmentation de salaire de 30% sur la même période et le retour d'un bonus de performance. Cependant, l'IAM, citant une récente enquête auprès de ses membres, a déclaré que l'offre ne répondait pas à leurs attentes et a choisi de ne pas la soumettre au vote.
Les discussions à venir visent à résoudre l'impasse qui a conduit à l'arrêt des pourparlers une semaine auparavant. Le syndicat et Boeing ont tous deux exprimé la nécessité de négociations pour mettre fin à la grève, l'IAM se déclarant prêt à aborder les questions cruciales nécessaires pour parvenir à un accord.
La grève a exercé une pression financière sur Boeing, l'arrêt de la production affectant ses modèles les plus vendus. L'issue des négociations de vendredi sera suivie de près par les observateurs de l'industrie et les employés de Boeing.
Reuters a contribué à cet article.
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