ATHENES - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), compagnie maritime internationale spécialisée dans la propriété de navires de vrac sec, a annoncé un nouveau contrat d'affrètement à temps avec ASL Bulk Shipping Limited pour son navire de vrac sec Panamax, le m/v Leto. L'accord, qui commence le 2 mai 2024, garantit un taux d'affrètement brut de 16 000 $ par jour, avec une commission de 5 % déduite pour les paiements à des tiers.
La période d'affrètement est prévue pour durer au moins jusqu'au 1er mars 2025, et pourrait s'étendre jusqu'au 30 avril 2025. Ce contrat devrait générer environ 4,75 millions de dollars de recettes brutes pour la période minimale prévue. Le m/v Leto est un navire de transport de vrac sec Panamax construit en 2010 avec un port en lourd de 81 297 tonnes.
Après la vente du m/v Houston, la flotte de Diana Shipping se composera de 38 navires de vrac sec, dont 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax et 9 Ultramax. En outre, la société prévoit la livraison de deux navires de vrac sec Kamsarmax à double carburant au méthanol d'ici le second semestre 2027 et le premier semestre 2028, respectivement.
À ce jour, la capacité de charge combinée de la flotte de la compagnie, y compris le m/v Houston et à l'exclusion des deux navires non encore livrés, est d'environ 4,4 millions de tpl. L'âge moyen pondéré de la flotte est de 10,74 ans.
Diana Shipping Inc. fournit des services de transport maritime dans le monde entier, principalement par le biais d'affrètements à temps à court et moyen terme. Ses navires transportent une variété de cargaisons sèches en vrac, notamment du minerai de fer, du charbon, des céréales et d'autres matériaux.
Les informations contenues dans cet article sont basées sur un communiqué de presse de Diana Shipping Inc.
Perspectives InvestingPro
Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX) navigue dans l'industrie volatile du transport maritime en se concentrant stratégiquement sur les contrats d'affrètement à temps, comme l'accord récemment annoncé avec ASL Bulk Shipping Limited. La santé financière et le potentiel d'investissement de la société peuvent être éclairés davantage par les mesures et les perspectives clés d'InvestingPro.
Avec une capitalisation boursière de 333,85 millions de dollars, Diana Shipping est un acteur important du secteur du transport maritime. L'engagement de la société en faveur du rendement pour les actionnaires se traduit par un rendement élevé pour les actionnaires et un rendement du dividende significatif de 10,17%, ce qui est particulièrement intéressant pour les investisseurs axés sur le revenu. Ces aspects sont mis en évidence dans les deux conseils d'InvestingPro pour Diana Shipping, qui soulignent également les marges bénéficiaires brutes impressionnantes de 62,19% et le faible multiple des bénéfices, avec un ratio C/B de 6,67.
L'action de la société s'est négociée près de son plus bas niveau sur 52 semaines, mais les analystes prévoient une rentabilité pour l'année en cours, un sentiment soutenu par la performance de Diana Shipping au cours des douze derniers mois. Pour les investisseurs qui envisagent des points d'entrée ou qui évaluent la stabilité des actions de la société, il convient de noter que Diana Shipping se négocie généralement avec une faible volatilité des prix. En outre, les liquidités de l'entreprise sont supérieures à ses obligations à court terme, ce qui témoigne d'une situation financière solide, capable de résister aux vents contraires du secteur.
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