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Le titre Boeing atteint un plus bas de 52 semaines à 153,44 $ face aux défis

Publié le 20/09/2024 15:31
© Reuters.
BA
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Les actions de Boeing (NYSE:BA) Co. ont touché un plus bas sur 52 semaines, chutant à 153,44 $, alors que le géant de l'aérospatiale est aux prises avec des vents contraires persistants dans l'industrie et des défis internes. Ce dernier niveau de prix reflète un recul significatif par rapport aux périodes précédentes, l'action de la société ayant enregistré une variation sur un an de -22,69%. Les investisseurs surveillent de près les stratégies de Boeing pour se redresser et se stabiliser dans un marché qui reste volatil en raison de diverses pressions économiques mondiales et du paysage complexe de l'industrie aéronautique.

Dans d'autres actualités récentes, Boeing fait face à des défis importants alors qu'il gère un conflit de travail impliquant 30.000 machinistes en grève, ce qui a interrompu la production du 737 MAX et d'autres avions. Cependant, l'optimisme est ravivé alors que le secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg exprime l'espoir d'une résolution, un sentiment partagé par les participants au conflit. Parallèlement, China Development Bank Financial Leasing a commandé 50 jets 737 MAX 8 à Boeing, marquant une avancée significative pour le géant de l'aérospatiale. Les nouveaux avions doivent être livrés entre 2028 et 2031.

Malgré ces développements, Boeing a annoncé qu'il mettra en place des mises à pied temporaires affectant une grande partie de ses cadres américains en raison de la grève en cours. Le PDG Kelly Ortberg et d'autres dirigeants de Boeing subiront également une réduction correspondante de leur salaire pendant la durée de la grève. Entre-temps, les négociations contractuelles entre Boeing et l'International Association of Machinists and Aerospace Workers ont repris, avec l'implication de médiateurs fédéraux.

De plus, le PDG d'Alaska Airlines, Ben Minicucci, a reconnu une "amélioration significative" dans les opérations de Boeing suite à un incident survenu plus tôt cette année. La compagnie aérienne doit recevoir son 12e avion de Boeing en 2024, indiquant une continuation de leur relation commerciale. Ce sont là des développements récents dans la saga en cours de l'entreprise, alors qu'elle cherche à naviguer à travers divers défis.




Perspectives InvestingPro




Alors que Boeing Co . navigue à travers ses turbulences financières actuelles, plusieurs indicateurs clés d'InvestingPro fournissent une image plus claire de sa position sur le marché. Avec une capitalisation boursière de 95,25 milliards $, l'envergure de Boeing reste significative dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense. Cependant, la santé financière de l'entreprise est sous surveillance, car elle se négocie à un multiple de valorisation EBITDA élevé et a un ratio P/E négatif de -27,5, reflétant les inquiétudes des analystes quant à sa rentabilité. Au cours des douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024, Boeing n'a pas été rentable, ce qui est encore souligné par sa marge bénéficiaire brute de 10,46% - un chiffre qui indique des difficultés à maintenir la rentabilité.

Les investisseurs doivent noter que la volatilité du cours de l'action de Boeing est élevée, et que l'entreprise se négocie près de son plus bas sur 52 semaines, à 57,78% de son plus haut sur 52 semaines, ce qui peut signaler une approche prudente de l'investissement à court terme. De plus, l'absence de versement de dividendes peut affecter l'attractivité de l'action pour les investisseurs axés sur les revenus.

Pour ceux qui envisagent Boeing comme un investissement, la plateforme InvestingPro offre des perspectives supplémentaires. Il y a d'autres Conseils InvestingPro disponibles qui pourraient fournir une compréhension plus complète de la situation financière de Boeing et de ses perspectives d'avenir. Ces conseils incluent une analyse de la capacité de Boeing à effectuer les paiements d'intérêts sur sa dette et de sa performance par rapport à ses pairs de l'industrie.


Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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