Une opération d'envergure a permis d'évacuer dimanche les 200 voitures bloquées par les inondations sur une portion de l'A10 au nord d'Orléans, et d'entamer l'évacuation de la centaine de poids-lourds qui devrait se terminer d'ici lundi matin, a indiqué à l'AFP Vinci Autoroute.
L'évacuation des voitures, à l'aide de dépanneuses, avait débuté vers 08H30 et s'est achevée en début d'après-midi. Vinci a évacué une cinquantaine de camions durant l'après-midi et prévoyait d'avoir évacué le reste des camions d'ici lundi matin.
Pour libérer ces véhicules, le groupe de BTP a dû organiser un chantier hors normes sur cette portion de l'autoroute fermée à la circulation où les véhicules ont été bloqués entre des nappes d'eau que seuls des véhicules de l'armée pouvaient franchir.
Il a fallu créer un corridor de 800 m de long sur l'une des nappes d'eau en installant une digue avec pas moins de 3.000 sacs de 2 tonnes de gravats chacun. Ces opérations se sont terminées samedi.
Puis des plongeurs ont dû installer une membrane pour assurer l'étanchéité de la digue.
Dans la nuit, des pompes ultra puissantes --dont certaines acheminées depuis les Pays-Bas ont été conçues pour assécher les polders-- ont permis d'évacuer suffisamment d'eau dans la nuit pour que 25 dépanneuses entrent en action dimanche matin et remorquent les véhicules légers dimanche matin.
L'entreprise avait dépêché 25 dépanneuses pour les véhicules légers et 10 pour les poids-lourds.
Les véhicules avaient été surpris mardi par une montée brutale des eaux sur l'A10, l'un des axes les plus fréquentés de France, avec 40.000 véhicules par jour sur ce tronçon. Les automobilistes et chauffeurs routiers avaient été pris en charge par Vinci pour être rapatriés à leur domicile ou hébergés à proximité.
Les opérations de pompage se poursuivent toujours pour tenter d'assécher les immenses poches d'eau qui coupent l'autoroute en quatre points sur environ 7 kilomètres.
Le pompage a permis une nette baisse des eaux dans trois des 4 nappes, mais la dernière continue à être alimentée en eau par une rivière en crue. "Nous sommes donc tributaires des conditions hydrologiques et météorologiques de la région", selon Vinci.
Vinci est donc dans l'incapacité d'indiquer quand l'autoroute, exploitée par Cofiroute, pourra être asséchée et rouverte. "Il faudra ensuite vérifier l'état de l'ouvrage une fois que l'eau se sera retirée", ce qui exige des études poussées des équipements et des sols, poursuit-on chez Vinci.
Le groupe Vinci a mobilisé 500 collaborateurs sur ce chantier et plusieurs des filiales BTP du groupe (Eurovia, GTM...).
Par ailleurs, ayant constaté une montée des eaux dans le tunnel de Belle Rive qui permet d'accéder au tunnel Duplex de l'A86, la Préfecture a décidé de fermer le tronçon entre l'A13 et Rueil-Malmaison. Le tunnel entre Velizy et l'A13 reste en revanche accessible.