par Allison Lampert
(Reuters) - Bombardier a publié jeudi une perte nette ajustée nettement inférieure aux attentes au troisième trimestre et a dit s'attendre à terminer l'année avec des marges d'exploitation améliorées sur l'ensemble de ses activités.
Le constructeur canadien de trains et d'avions, qui a connu des difficultés ces dernières années avec ses jets Cseries, a relevé le bas de la fourchette de sa prévision de bénéfice d'exploitation (Ebit) annuel à 350-400 millions de dollars américains (322-368 millions d'euros) contre 200-400 millions auparavant.
"Nous tournons à plein régime pour ce qui concerne notre redressement", a déclaré à Reuters le directeur général Alain Bellemare, faisant référence au plan visant à améliorer la performance à long terme.
Le groupe de Montréal a en revanche abaissé la prévision de chiffre d'affaires 2016 de la division transports à 8 milliards de dollars contre 8,5 milliards, en raison d'une nouvelle stratégie de gestion des projets.
"Il ya un peu d'impact sur le chiffre d'affaires mais une meilleure performance sur la marge", a déclaré Alain Bellemare.
Bombardier, qui a fait état d'une hausse de 32% des prises de commandes dans la division transport à 2,9 milliards de dollars sur le trimestre s'achevant le 30 septembre, n'a pas dit si la production augmenterait l'an prochain.
Selon Alain Bellemare, le groupe canadien n'apportera pas de changements majeurs à la production de ses jets régionaux, de ses Q400 turbo-propulsés ou de ses jets d'affaires en 2017.
"Nous sommes bien positionnés pour 2017 à présent", a-t-il ajouté. "Nous avons pris les mesures difficiles en 2015."
Le groupe canadien prévoit un chiffre d'affaires de 16,5 milliards de dollars sur son exercice annuel. En septembre, il avait dit s'attendre à être proche du bas de sa fourchette de prévision de 16,5-17,5 milliards de dollars après avoir réduit de moitié la prévision de livraison de moyen-courriers Cseries cette année.
Bombardier avait annoncé le mois dernier un second plan social dans l'année avec la suppression de 7.500 postes, essentiellement dans sa division ferroviaire.
Il a livré 36 avions d'affaires au troisième trimestre, contre 43 sur la même période de 2015, Il a aussi livré 16 avions de ligne, soit deux de plus qu'au troisième trimestre de l'an dernier.
La perte nette sur la période juillet-septembre a été fortement réduite, à 94 millions de dollars, soit 4 cents par action, contre 4,88 milliards (2,20 dollars/action) un an plus tôt.
Le groupe avait comptabilisé l'an dernier des charges exceptionnelles d'environ 4,4 milliards de dollars liées à une dépréciation du programme Cseries.
La perte ajustée est ressortie à 10 millions de dollars, à comparer avec la perte de 92,8 millions donnée par le consensus Thomson Reuters I/B/E/S.
Le chiffre d'affaires a baissé de près de 10% à 3,74 milliards de dollars.
A la Bourse de Toronto, le titre progresse de 5,03% à 1,88 dollar canadien.
(avec Vishaka George à Bangalore; Marc Angrand et Claude Chendjou pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)