Les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 2,4% au Royaume-Uni en juillet sur un an, la première hausse depuis avril 2008, selon les chiffres publiés jeudi par l'Association des constructeurs automobiles britanniques (SMMT) qui attribue ce résultat à la prime à la casse.
Ainsi, 157.149 voitures ont été immatriculées en juillet. La SMMT observe cependant que le marché est toujours en baisse de près de 550.000 unités sur les douze derniers mois et de 22,8% sur les sept premiers mois de l'année comparés aux sept premiers mois de 2008.
En juillet, les ventes de voitures particulières ont fait un bond notable de 33,4% à 77.911, celles de voitures de location baissé de 18% à 72.014, celles de voitures de société augmenté de 0,4% à 7.224. Sur les sept premiers mois, les immatriculations de voitures particulières ont baissé de 14,8% à 507.314, celles de voitures de location de 27,9% à 517.196 et celles de voitures de sociétés de 34,6% à 57.594.
Paul Everitt, le directeur général de la SMMT, a considéré dans le communiqué que "l'impact de la prime à la casse était clair". Mais, a-t-il prévenu, "le secteur a encore du chemin à parcourir avant la guérison, et nous demandons instamment au gouvernement de faire le nécessaire pour soutenir la reprise en facilitant l'accès au financement et au crédit, et en mettant en place les garanties sur prêts évoquées dans le Plan d'assistance à l'automobile" présenté en janvier.
Une prime à la casse de 2.000 livres (environ 2.300 euros) a été lancée au Royaume-Uni fin avril.
Le programme court jusqu'en mars 2010. Les véhicules cédés doivent avoir été possédés pendant au moins douze mois par la personne qui les vend. La moitié de la prime est payée par le gouvernement, l'autre moitié par les constructeurs. Le gouvernement a mis de côté 300 millions de livres pour cette prime dont il espère ainsi voir profiter 300.000 personnes.