La compagnie aérienne nippone Japan Airlines (JAL) a annoncé lundi un bénéfice net en léger repli de 3,7% pour les trois premiers trimestres de son exercice 2012-2013, mais elle a révisé à la hausse ses prévisions de profit pour l'année complète malgré les avaries de Boeing 787.
Pour les mois d'avril à décembre 2012, JAL, qui est revenue en Bourse à Tokyo en septembre dernier, a dégagé un bénéfice net de 140,64 milliards de yens (environ 1,3 milliard d'euros).
Malgré des plans de vol perturbés par le maintien au sol de ses 7 Boeing 787 et la suspension des livraisons de ces appareils victimes d'incidents, elle s'attend désormais à dégager un bénéfice net de 163 milliards de yens pour l'ensemble de l'exercice en cours, contre 140 milliards précédemment espérés.
"Il existe certes des inquiétudes relatives à la suspension de l'exploitation des 787, mais la demande vers l'Occident et l'Asie du sud-est est bonne et nous espérons des hausses de revenus grâce à des lancements de nouvelles offres", a expliqué JAL dans un communiqué.
Durant la période de 9 mois considérée, JAL a transporté 22,95 millions de passagers sur les lignes intérieures, soit une progression de 5,1% sur un an, et 5,12 millions sur les liaisons internationales, soit 13% de plus qu'une année auparavant, grâce à une augmentation des séjours d'affaires et touristiques.
Tous voyageurs confondus, l'augmentation a été de 6,5% sur un an, JAL profitant d'un net regain de réservations également constaté par sa rivale All Nippon Airways (ANA), même si la conjoncture économique n'est pas encore jugée idéale.
JAL a précisé faire tout pour limiter l'impact sur ses comptes du repli des voyages de Japonais vers la Chine ou de Chinois vers le Japon, recul dû à un différend territorial entre les deux pays et à un regain d'animosités nationalistes réciproques.
L'ex-compagnie nationale est aussi en train de modifier ses projets pour rétablir ses lignes en partie interrompues par le maintien au sol des 787.
Elle a toutefois annoncé lundi le report sine die de l'ouverture d'une ligne directe Tokyo-Helsinki que devait effectuer quatre fois par semaine un Boeing 787 à compter du 25 février.
In fine, JAL escompte réaliser un chiffre d'affaires annuel de 1.228 milliards de yens (contre 1.215 auparavant attendus) et un gain d'exploitation de 186 milliards (au lieu de 165 milliards).
A l'issue du précédent exercice, elle avait dégagé un profit net de 187 milliards de yens et un bénéfice opérationnel de 205 milliards pour des revenus de 1.204 milliards.