Par Geoffrey Smith
Investing.com -- L'action Aéroports de Paris (EPA:ADP) s'est effondrée dans les échanges matinaux en Europe mardi après que l'opérateur aéroportuaire néerlandais Royal Schiphol Group s'est débarrassé de ses actions restantes dans le groupe avec une forte décote par rapport aux prix du marché.
Royal Schiphol, qui exploite l'aéroport d'Amsterdam, a déclaré dans un communiqué avoir vendu quelque 3,87 millions d'actions, soit une participation de 3,9% dans le groupe français, à seulement 133 euros par action, soit près de 10% de moins que le cours de clôture d'AdP lundi, qui était de 147,65 euros.
Elle a ajouté qu'AdP avait racheté des actions pour une valeur d'environ 40 millions d'euros dans le cadre de l'opération, qui a été réalisée par le biais d'un processus accéléré de construction de livres.
Les actions du groupe aéroportuaire français, qui est toujours contrôlé majoritairement par l'État, ont chuté de 12 % pour atteindre leur plus bas niveau en sept semaines. Elles ont été la plus mauvaise performance de l'indice SBF-120 des valeurs moyennes.
Royal Schiphol essayait de se débarrasser de sa participation depuis plusieurs mois, mais n'avait trouvé d'acheteurs que pour de petits lots au départ. Le mois dernier, elle a vendu un bloc de 2,5 % au Crédit Agricole (EPA:CAGR) et un bloc de 1,6 % à l'Office d'investissement du régime de pensions du Canada.
AdP a été l'une des valeurs les plus performantes du secteur européen du voyage cette année. Après deux années au cours desquelles la pandémie a dévasté le transport aérien, le nombre de passagers dans les aéroports du groupe a augmenté de 83 % par rapport à l'année précédente.
L'action ADP est en hausse de 15 % sur l'année, même si elle est encore en baisse de 27 % par rapport à il y a trois ans, juste avant que le COVID-19 ne commence à balayer le monde. En octobre, le mois le plus récent pour lequel des données sont disponibles, le nombre de passagers d'ADP était encore inférieur de 10 % aux niveaux d'avant la pandémie.
La difficulté apparente de Royal Schiphol à se débarrasser de ces actions suggère que certains investisseurs craignent que la reprise du transport aérien en Europe ne soit largement terminée et ne s'arrête l'année prochaine, l'inflation réduisant la capacité des ménages à dépenser pour leurs vacances.
ADP a déclaré le mois dernier qu'il s'attendait à ce que les chiffres du trafic dans ses aéroports parisiens restent inférieurs aux niveaux de 2019 l'année prochaine.