General Motors (NYSE:GM) et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont annoncé mercredi que Cruise, l'unité de conduite autonome du constructeur automobile, rappellerait 950 voitures sans conducteur sur les routes des États-Unis et pourrait en retirer d'autres à la suite d'un accident impliquant l'un de ses robotaxis.
Le site web de la NHTSA a publié un avis mercredi indiquant que le rappel est motivé par un problème potentiel dans le sous-système de détection des collisions du logiciel des systèmes de conduite automatisée Cruise (ADS). Ce problème peut entraîner des réactions inappropriées en cas d'accident.
À San Francisco, un chauffard a heurté un piéton, qui s'est retrouvé sur une voie adjacente où il a été heurté une seconde fois par un robotaxi Cruise qui n'a pas pu s'arrêter à temps.
Cruise a mis en place une mise à jour logicielle over-the-air pour l'ensemble de sa flotte de véhicules d'essai supervisés. En outre, tous les véhicules sans conducteur concernés par le problème seront réparés avant d'être remis en service.
Cruise a annoncé le mois dernier la suspension de toutes ses activités à l'échelle nationale à la suite d'un ordre du California Department of Motor Vehicles de retirer ses voitures sans conducteur des routes de l'État.
L'entreprise fait actuellement l'objet de plusieurs enquêtes fédérales concernant la sécurité de ses véhicules. Il s'agit notamment de deux cas où des voitures sans conducteur n'auraient pas cédé le passage à des piétons dans des passages pour piétons.