Dans une décision importante du département du Commerce américain, General Motors (NYSE:GM) et Ford Motor (NYSE:NYSE:F) pourraient bientôt être contraints de cesser d'exporter vers les États-Unis des véhicules fabriqués en Chine. Cette évolution résulte d'une proposition de règle visant à renforcer les restrictions sur les logiciels et le matériel chinois.
Liz Cannon, responsable du bureau des technologies de l'information et de la communication du département du Commerce, a déclaré lundi que la règle engloberait probablement tout véhicule produit en Chine et vendu aux États-Unis.
General Motors et Ford Motor, deux des plus grands constructeurs automobiles des États-Unis, vendent actuellement des véhicules assemblés en Chine sur le marché américain, notamment la Buick Envision et la Lincoln Nautilus, respectivement. La règle proposée pourrait nécessiter un changement significatif dans leurs opérations commerciales, car elle implique que la production de ces véhicules pour le marché américain ne serait plus autorisée en Chine.
Selon Cannon, GM et Ford sont informés des changements potentiels et de l'implication qu'ils devraient délocaliser la production destinée au marché américain hors de Chine. À l'heure actuelle, les représentants de General Motors et de Ford Motor n'ont pas émis de commentaires concernant la règle proposée et son impact sur leurs exportations.
La décision du département du Commerce reflète les préoccupations persistantes concernant la sécurité de la technologie chinoise et son intégration dans les produits et services utilisés aux États-Unis. Si elle est mise en œuvre, cette règle marquerait une escalade notable dans les efforts du gouvernement américain pour découpler certaines activités économiques de l'influence technologique chinoise. L'industrie automobile, qui est devenue de plus en plus mondialisée avec des chaînes d'approvisionnement complexes, pourrait faire face à des défis importants si la règle entre en vigueur.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.