Les retards dans le transport ferroviaire provoquent actuellement d'importantes perturbations dans le commerce d'exportation entre les États-Unis et le Mexique, affectant particulièrement les chaînes d'approvisionnement agricoles pendant la saison des récoltes d'automne. Les groupes agricoles ont exprimé leurs inquiétudes aujourd'hui, soulignant la gravité de la situation alors que l'industrie fait face à la possibilité d'une grève dans les ports de l'Est et du Golfe à partir de mardi prochain.
Le Mexique, qui est le principal importateur de maïs américain, a connu une augmentation de 27% des importations de produits agricoles américains au cours des sept premiers mois de 2024 par rapport à l'année précédente, selon les données gouvernementales. Cependant, les opérateurs ferroviaires, notamment NYSE:UNP ( Union Pacific Corp (NYSE:UNP)) et BNSF Railway, propriété de Berkshire Hathaway, n'ont pas pu délivrer de nouveaux permis pour les trains navettes de céréales à destination du Mexique en raison de la congestion et d'un arriéré de trains chargés. Ces informations ont été confirmées par le site web d'Union Pacific et le Département de l'Agriculture des États-Unis (USDA).
De plus, Ferromex, la compagnie ferroviaire mexicaine qui se connecte avec BNSF et Union Pacific, a imposé un embargo sur les permis pour les trains de céréales aux postes frontières d'Eagle Pass et d'El Paso au Texas, comme l'a rapporté l'USDA. Union Pacific a déclaré son engagement à améliorer la situation en travaillant à fluidifier les passages frontaliers et à réduire la congestion.
Les retards ferroviaires actuels ont contraint certains vendeurs de céréales à chercher d'autres acheteurs pour leurs récoltes et ont rencontré des difficultés pour récupérer les wagons vides du Mexique pour de nouvelles expéditions. Mike Seyfert, président de la National Grain and Feed Association, a souligné les défis auxquels l'industrie est confrontée, en particulier alors qu'elle se prépare à ce qui devrait être une importante récolte de maïs et de soja. La nécessité de sécuriser de nouvelles voies commerciales est cruciale lorsque la livraison aux clients existants est compromise.
Près de 200 groupes agricoles ont porté leurs préoccupations à la Maison Blanche aujourd'hui, soulignant la pression supplémentaire qu'une éventuelle grève portuaire pourrait exercer sur le secteur des exportations agricoles déjà sous tension.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.