Airbus (EADSY) informe les compagnies aériennes de reports supplémentaires dans la livraison d'avions, prolongeant la période avant la réception de certains avions qui étaient précédemment prévus pour arriver dans la seconde moitié de 2024, maintenant repoussés à 2025 par un certain nombre de mois, selon Reuters.
"Nous maintenons des conversations continues avec notre clientèle. Nous continuons à faire face à un paysage opérationnel à multiples facettes", aurait déclaré un représentant d'Airbus à Reuters.
La valeur de l'action de la société a baissé de 1,1 % à la Bourse de Paris.
Vendredi dernier, les experts de l'industrie ont attribué ce retard aux perturbations persistantes au sein du réseau d'approvisionnement.
Malgré un début d'année optimiste, Airbus ayant enregistré une hausse de 50 % du nombre d'avions livrés en janvier par rapport au même mois de l'année précédente - une période entravée par des pénuries de composants et des obstacles à la production -, l'entreprise est toujours confrontée à une disponibilité limitée de moteurs et d'autres pièces essentielles.
La conférence Airline Economics qui s'est tenue la semaine dernière à Dublin a mis en lumière les craintes que l'insuffisance du nombre d'avions prêts à répondre à la demande croissante ne persiste pendant plusieurs années.
Lors de cette conférence, Steven Udvar-Hazy, président exécutif d'Air Lease, a fait remarquer que les reports allant jusqu'à douze mois sont désormais plus fréquents pour les avions monocouloirs d'Airbus et de son concurrent Boeing.
Après une année au cours de laquelle Airbus a dépassé son objectif de livraison en fournissant 735 avions, les analystes de marché de la société de services financiers Jefferies prévoient qu'Airbus pourrait viser environ 800 livraisons d'avions en 2024. La déclaration officielle est attendue le 15 février.
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