SOUTHFIELD, Mich. - La société de technologie automobile Lear Corporation (NYSE: LEA) a annoncé jeudi des résultats solides pour le troisième trimestre, dépassant les attentes en termes de revenus et de bénéfices. Les actions se négociaient sans changement suite à cette annonce.
Lear a enregistré un chiffre d'affaires de 5,6 milliards de dollars pour le trimestre, dépassant les estimations des analystes de 5,55 milliards de dollars. Le bénéfice par action ajusté s'est établi à 2,89 dollars, surpassant les prévisions consensuelles de 2,61 dollars.
Le chiffre d'affaires de l'entreprise a diminué de 3% par rapport à l'année précédente, ce que Lear attribue à une production plus faible sur des plateformes clés, partiellement compensée par de nouveaux contrats remportés dans ses segments Sièges et E-Systems.
"Au troisième trimestre, Lear a généré un chiffre d'affaires qui a surperformé l'industrie de 3 points de pourcentage au niveau mondial, avec une croissance supérieure à la fois dans les Sièges et les E-Systems", a déclaré Ray Scott, Président et CEO de Lear.
Le résultat d'exploitation de base de Lear s'est élevé à 257 millions de dollars, soit 4,6% des ventes, contre 267 millions de dollars ou 4,6% des ventes au même trimestre de l'année précédente. La société a indiqué que les bénéfices ont été impactés par des volumes de production plus faibles, mais ont bénéficié d'une performance opérationnelle positive et de l'ajout de nouvelles activités.
Pour l'ensemble de l'année 2024, Lear prévoit désormais un chiffre d'affaires compris entre 22,95 milliards et 23,15 milliards de dollars, en dessous du consensus précédent des analystes qui était de 23,29 milliards de dollars.
L'entreprise a mis en avant plusieurs nouveaux contrats remportés au cours du trimestre, notamment avec BYD, Xiaomi et Seres dans son segment Sièges et avec Dongfeng Group dans E-Systems. Lear a également lancé son premier module ComfortFlex combinant chauffage, ventilation et massage avec Volvo.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.