HAIFA, Israël - ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE: ZIM) a déclaré un manque à gagner important au premier trimestre 2024, ce qui a fait chuter ses actions de 9,75%. La société mondiale de transport maritime par conteneurs a annoncé un BPA de 0,75 $ au premier trimestre, inférieur à l'estimation des analystes de 1,14 $.
Cependant, les revenus de la société se sont alignés sur les attentes, s'élevant à 1,56 milliard de dollars, ce qui correspond à l'estimation du consensus.
Le manque à gagner est le principal facteur à l'origine de la forte baisse de l'action. Malgré cela, le premier trimestre de ZIM a montré une amélioration notable par rapport à la même période de l'année dernière, avec un revenu net de 92 millions de dollars contre une perte nette de 58 millions de dollars au premier trimestre 2023. La société a également fait état d'une augmentation de 14 % de l'EBITDA ajusté à 427 millions de dollars et d'une hausse de 14 % des revenus d'une année sur l'autre (YoY).
Eli Glickman, président-directeur général de ZIM, a commenté les résultats : " Les solides résultats de ZIM au premier trimestre illustrent les avantages supplémentaires de notre transformation stratégique et l'exécution exceptionnelle de l'équipe de ZIM dans le monde entier, ainsi qu'une amélioration significative des taux de fret mondiaux. " Il a souligné la croissance de la rentabilité de l'entreprise au premier trimestre 2024 et a déclaré un dividende de 0,23 $ par action, pour un montant total de 28 millions de dollars.
En ce qui concerne l'avenir, ZIM a relevé ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2024, prévoyant désormais un EBITDA ajusté compris entre 1,15 milliard et 1,55 milliard de dollars et un EBIT ajusté compris entre zéro et 400 millions de dollars. Ces prévisions actualisées dépassent les attentes précédentes de l'entreprise et suggèrent des perspectives positives pour le reste de l'année.
M. Glickman reste confiant dans le positionnement stratégique de ZIM et dans sa capacité à maintenir sa rentabilité à long terme, citant la livraison de nouveaux porte-conteneurs, dont 28 navires alimentés au GNL, d'ici la fin de l'année. Ce renforcement de la flotte s'inscrit dans le cadre de l'engagement de ZIM à atteindre les objectifs de croissance des volumes et de rentabilité.
La performance opérationnelle de la société au cours du premier trimestre a également montré une augmentation de 10 % en glissement annuel du volume transporté et une augmentation de 4 % du taux de fret moyen par EVP. Le ratio d'endettement net de ZIM s'élevait à 2,8x au 31 mars 2024, contre 2,2x à la fin de 2023.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.