TAIPEI - China Airlines, la compagnie aérienne taïwanaise, évalue activement ses options pour renouveler sa flotte long-courrier sans aucune influence politique externe, selon le président de la compagnie, Hsieh Shih-chien. Le président a confirmé samedi que le processus de décision concernant l'achat potentiel d'avions Boeing (NYSE:BA) ou Airbus reste uniquement du ressort de l'entreprise.
La compagnie aérienne, qui est le plus grand transporteur de Taïwan, envisage le Boeing 777X et l'Airbus A350-1000 pour remplacer sa flotte actuelle de 10 Boeing 777-300ER. Ces avions sont principalement utilisés pour les vols vers les États-Unis et sur certaines liaisons régionales à forte densité. Hsieh a souligné l'indépendance de l'évaluation de China Airlines, déclarant : "En ce qui concerne l'achat d'avions, seule China Airlines procède à l'évaluation. Je tiens à clarifier ce point."
Les facteurs politiques jouent souvent un rôle dans de tels contrats d'avions de plusieurs milliards de dollars, en particulier pour Taïwan, qui fait face à des défis politiques internationaux, notamment la pression de la Chine concernant les revendications de souveraineté. Cependant, la déclaration de Hsieh vise à séparer les décisions commerciales de la compagnie aérienne du paysage géopolitique.
Malgré l'absence de liens diplomatiques formels, les États-Unis restent le principal soutien international et fournisseur d'armes de Taïwan. Le gouvernement taïwanais est l'actionnaire majoritaire de China Airlines, ce qui ajoute une couche de complexité aux transactions commerciales internationales du transporteur. Une source de l'industrie, qui a choisi de rester anonyme en raison de la nature sensible du sujet, a mentionné que le calendrier de l'accord est encore compliqué par les prochaines élections américaines en novembre.
Lors d'une précédente mise à jour de la flotte suite à une visite à Taipei de Nancy Pelosi, alors présidente de la Chambre des représentants des États-Unis, qui a conduit à des exercices militaires de la Chine, China Airlines a passé une commande de 4,6 milliards de dollars pour des Boeing 787. Cette commande visait à remplacer ses Airbus A330 plus anciens.
China Airlines dispose déjà d'une flotte mixte d'avions Airbus et Boeing, comprenant 15 Airbus A350-900 plus petits et neuf versions cargo du 777. Hsieh a également mentionné que les nouveaux 787 devraient commencer à arriver à partir de l'année prochaine et que la compagnie aérienne prévoit de recevoir 11 Airbus A321 supplémentaires pour remplacer ses Boeing 737-800 plus anciens d'ici 2026.
Reuters a contribué à cet article.
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