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Les fabricants chinois de véhicules électriques enregistrent une croissance après des données de ventes positives en mars

Publié le 01/04/2024 15:12
Mis à jour le 01/04/2024 15:16
© Reuters.
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Les principaux fabricants chinois de véhicules électriques (VE), Li Auto (NASDAQ:LI), Nio (NIO) et Xpeng (NYSE:XPEV), ont vu le cours de leurs actions augmenter lors des transactions de pré-marché lundi, suite à l'annonce d'une hausse substantielle des livraisons de véhicules pour le mois de mars.

BYD (BYDDF), le premier fabricant mondial de véhicules électriques, a également fait état d'une hausse considérable de ses ventes de véhicules exclusivement électriques et hybrides équipés de batteries rechargeables le mois dernier.

Li Auto, dont le siège est à Pékin, a révélé lundi qu'elle avait remis 28 984 véhicules à des clients dans toute la Chine continentale en mars, ce qui représente une augmentation de 43,1 % par rapport à février. Malgré cette croissance mensuelle, les livraisons de la société pour le premier trimestre se sont élevées à 80 400 unités, ce qui n'a pas permis d'atteindre l'objectif initial de 100 000 à 103 000 véhicules.

Nio, dont le siège est à Shanghai, a annoncé avoir livré 11 866 véhicules en mars, ce qui représente une augmentation de 45,9 % par rapport au mois précédent. Néanmoins, ses ventes pour le premier trimestre, totalisant 30 053 véhicules, n'ont pas atteint la fourchette prévue de 31 000 à 33 000 véhicules.

Dans le même ordre d'idées, Xpeng a déclaré que ses livraisons de mars avaient presque doublé par rapport au mois précédent, avec un total de 9 026 unités. Les ventes de Xpeng au premier trimestre, qui s'élèvent à 21 821 véhicules, sont conformes aux prévisions, mais sont les plus faibles par rapport aux deux autres entreprises.

BYD, qui se concentre sur le marché des véhicules dont le prix se situe entre 100 000 et 200 000 yuans, a réalisé des ventes remarquables de 302 459 véhicules en mars, soit une augmentation de 147,3 % par rapport à février. Ce chiffre est le deuxième plus élevé de l'histoire de l'entreprise, après le pic atteint en décembre.

Les cours des actions de LI et de NIO ont augmenté respectivement de 4 % et de 2 %, tandis que XPEV a connu une hausse de 1,7 % et que le cours des actions de BYD a augmenté de 4,5 % sur le marché boursier de Shenzhen.

Malgré ces chiffres de vente mensuels encourageants, les problèmes plus généraux auxquels est confronté le plus grand marché de voitures et de VE du monde, tels que la concurrence intense, sont toujours présents.

"L'amélioration des ventes en mars a donné aux fabricants de VE un moment de soulagement après les ventes décevantes de février", ont déclaré les analystes d'une société de conseil financier située à Shanghai.

"Cependant, des défis se profilent à l'horizon, car des concurrents émergents comme Xiaomi attirent les clients au détriment des marques automobiles établies."


Cet article a été produit et traduit avec l'aide de l'intelligence artificielle et revu par un rédacteur financier. Pour plus de détails, veuillez consulter nos conditions générales.

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