Li Auto Inc (NASDAQ : NASDAQ:LI) s’engage à « améliorer l’efficacité opérationnelle » et à créer une « valeur incrémentielle » persistante pour ses utilisateurs, déclare Xiang Li, directeur général de la société de véhicules électriques.
Li Auto a connu une baisse séquentielle au premier trimestre
Le PDG Li a adopté un ton positif dans le rapport sur les résultats ce matin, même si son entreprise de véhicules électriques a connu une baisse séquentielle de ses revenus et de son bénéfice net au cours de son premier trimestre fiscal.
La société basée à Pékin, en Chine, a déclaré un chiffre d’affaires de 25,6 milliards de yens, en hausse de 36,4 % par rapport à l’année dernière et à peu près conforme aux prévisions des analystes. Son directeur général a également déclaré aujourd’hui dans un communiqué de presse:
Nous avons accéléré nos efforts pour déployer des super bornes de recharge à l’échelle nationale, en ajoutant des ressources de recharge pour les utilisateurs de Li Auto afin d’accélérer la phase de développement 0 à 1 de nos BEV à recharge haute puissance.
Notez que la société cotée au Nasdaq a commencé à livrer Li MEGA – son monospace familial phare de haute technologie en mars. L’action Li Auto est désormais en baisse d’environ 50 % par rapport à son sommet depuis le début de l’année.
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Qu’est-ce qui était négatif d’autre dans la publication des résultats du premier trimestre ?
Li Auto a livré un total de 80 400 véhicules au premier trimestre, soit une hausse énorme de 53 % par rapport à l’année dernière, mais une baisse séquentielle de 39 %.
Toutefois, le bénéfice net, à 591,1 millions de yens, est en baisse non seulement par rapport au trimestre précédent, mais également sur une base annuelle. Pourtant, Tie Li – le directeur financier de $LI – n’a fait que des éloges car la marge brute « est restée saine à 20,6 % ».
Les prévisions pour le trimestre en cours ont également été négatives aujourd’hui. La société de véhicules électriques s’attend à livrer jusqu’à 110 000 $ de véhicules au total au cours de son deuxième trimestre, contre 130 692 selon les analystes.
L’action Li Auto est en baisse au moment de l’écriture car la société de véhicules électriques a terminé le trimestre avec un flux de trésorerie disponible négatif de 5,1 milliards de yens. Lundi, il a attribué la faiblesse trimestrielle principalement à des facteurs saisonniers.
Li Auto doing layoff of > 5000 ppl (it had 31.8K @ end of 2023)ADAS & BEV team hit the hardestMEGA sales haven't gone wellLi Auto planned for 3 M series BEVs in 2nd half of this yr, will that still happen?Sales & HR team also seeing huge cutsLi Auto had been aggressively… pic.twitter.com/A3w0uMSlXx— tphuang (@tphuang) May 18, 2024
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