Les analystes de Morgan Stanley ont déclaré aux investisseurs dans une note vendredi qu'il existe sept incertitudes pour le pétrole en 2023, et l'équilibre de la société indique une légère offre excédentaire jusqu'à la fin du 1er trimestre, mais un retour à l'équilibre au 2e trimestre et un déficit au 2e semestre 23.
Ils ont expliqué que beaucoup de choses dépendent de sept incertitudes clés, qui comprennent la reprise de l'aviation, la réouverture de la Chine, l'embargo de l'UE sur le pétrole russe, le resserrement du diesel, les perspectives du schiste américain, la fin des libérations de SPR et les dépenses d'investissement.
"Si nos prévisions de base pour chacun de ces éléments se réalisent, elles auront tendance à être constructives pour les prix. Si nous nous trompons, le marché se retrouvera avec un statu quo qui sera neutre. Pour l'instant, le marché pétrolier est confronté à des vents contraires macroéconomiques. Toutefois, à l'horizon 2023, les facteurs ci-dessous pourraient faire pencher les risques du côté positif", écrivent les analystes.
En ce qui concerne la reprise de l'aviation, les analystes ont déclaré que la consommation mondiale de carburéacteur est toujours inférieure de ~2 mb/d aux niveaux de 2019, et ils soupçonnent qu'une grande partie de cette consommation reviendra dans les années à venir.
En attendant, Morgan Stanley estime que la demande de pétrole de la Chine est actuellement inférieure d'environ 1 mb/j aux niveaux de 2020/21, en raison des restrictions de mobilité. Toutefois, après le premier trimestre de 2023, le cabinet s'attend à ce que la demande de pétrole de la Chine commence à se redresser.
"En octobre, l'UE importait encore ~2,4 mb/d de pétrole russe. Dans les mois à venir, non seulement la Russie devra trouver d'autres acheteurs, mais l'UE aura besoin d'autres fournisseurs. Une grande partie de cela peut se produire, mais probablement pas complètement, sans heurts, rapidement et sans impact sur les prix", ajoutent les analystes.
Les prix du pétrole ont légèrement baissé vendredi, bien qu'ils soient restés stables, en raison des craintes concernant les blocages en Chine et le plafonnement du prix du pétrole russe.
Par Sam Boughedda