Ola Electric Limited se dirige vers une introduction en bourse après avoir changé de nom pour devenir Ola Electric Mobility Private Limited. L'entreprise s'est emparée d'une part importante du marché indien des deux-roues électriques, détenant environ un tiers des parts de marché. Ce succès est largement attribué au populaire scooter S1 produit dans son usine FutureFactory basée à Krishnagiri.
L'entreprise a élargi sa gamme de produits pour y inclure de nouveaux modèles tels que le S1 Pro et le S1 Air. Pour l'avenir, Ola Electric a l'ambition d'introduire des motos électriques d'ici fin 2024 ou début 2025 et vise également le lancement d'une voiture électrique dans les deux prochaines années.
Afin de renforcer ses capacités de production, Ola Electric a annoncé la création de la première usine indienne de cellules lithium-ion au Tamil Nadu. Le projet, soutenu par un investissement substantiel de 3 200 milliards de roupies de la part d'entités telles que Temasek et SBI, s'inscrit dans le cadre du programme gouvernemental d'incitations liées à la production de cellules (Production Linked Incentive - PLI). Ce programme vise à soutenir les capacités jusqu'à un maximum de 20 GWh.
La nouvelle usine produira dans un premier temps des cellules d'une capacité de 5 GWh, avec l'ambition d'atteindre à terme une capacité impressionnante de 100 GWh. Cette expansion s'inscrit dans le cadre de la stratégie d'Ola, qui vise à être à la pointe des pratiques durables et de l'innovation dans le secteur des véhicules électriques.
L'entreprise va également de l'avant dans le domaine des solutions de recharge des véhicules électriques en développant son réseau Hypercharging.
Lors du lancement de son événement phare aujourd'hui, Ola a dévoilé cinq nouveaux modèles, dont le S1 Pro, le S1 Air, le S1X+ et deux versions du S1X. Les prix de ces modèles sont compris entre 89 999 et 1 47 499 INR, marquant l'engagement de l'entreprise à offrir une gamme de deux-roues électriques répondant aux divers besoins des consommateurs.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.