Rivian Automotive (RIVN) a connu une baisse de plus de 5 % de la valeur de son action pendant les échanges avant bourse mercredi, suite à la publication de ses bénéfices du premier trimestre fiscal 2024, qui n'ont pas atteint les prévisions des analystes.
Rivian a annoncé une perte de 1,24 $ par action pour le premier trimestre, ce qui est supérieur à la perte anticipée de 1,15 $ par action. Cependant, le chiffre d'affaires de la société pour le trimestre s'est élevé à 1,2 milliard de dollars, dépassant la prévision moyenne des analystes qui était de 1,15 milliard de dollars.
La société a publié un EBITDA ajusté (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) négatif de 798 millions de dollars pour le trimestre, ce qui représente une amélioration par rapport aux prévisions négatives de 824 millions de dollars.
Rivian a déclaré avoir produit 13 980 véhicules et livré 13 588 véhicules au cours du premier trimestre.
"Les résultats du premier trimestre ont été supérieurs à nos prévisions et constituent une base solide pour le reste de l'année, alors que nous nous concentrons sur la génération d'une demande accrue, sur la réduction des coûts et les gains d'efficacité dans nos usines, sur la progression du développement du modèle R2 et sur l'évolution vers la rentabilité", a déclaré RJ Scaringe, le fondateur et PDG de Rivian.
"Ce trimestre, nous avons atteint plusieurs objectifs importants, notamment la production de notre 100 000e véhicule dans notre usine de Normal, la réussite des mises à niveau de nos outils de fabrication et l'introduction de notre nouvelle plateforme de véhicules de taille moyenne, qui servira de base aux modèles R2, R3 et R3X."
En ce qui concerne l'avenir, Rivian a confirmé son objectif de production de 57 000 véhicules pour l'année civile 2024 et a maintenu ses prévisions d'EBITDA ajusté à un montant négatif de 2,7 milliards de dollars.
La société a également réduit ses prévisions de dépenses en capital à 1,2 milliard de dollars, contre 1,75 milliard de dollars estimés précédemment, en raison de la diminution des dépenses liées à la plateforme de véhicules R2.
Rivian prévoit une légère augmentation des livraisons pour les modèles R1 et EDV par rapport à l'année précédente et prévoit une réduction des coûts d'exploitation pour l'ensemble de l'année par rapport à l'année précédente.
En outre, Rivian prévoit de commencer la production du modèle R2 au cours du premier semestre 2026 sur son site de Normal, dans l'Illinois.
"Compte tenu du ralentissement général du marché des véhicules électriques, les investisseurs sont susceptibles de réagir positivement à la récente augmentation de la demande de Rivian, comme l'indique la hausse de 91 % des entraînements de démonstration d'un trimestre à l'autre", ont fait remarquer les analystes de Goldman Sachs.
"La question de savoir si Rivian peut maintenir cette dynamique sans réduction significative des prix et réaliser la légère augmentation prévue des livraisons annuelles sera un sujet de discussion majeur", poursuivent-ils.
Rivian s'est dit confiant dans la réalisation d'une amélioration significative du bénéfice brut au second semestre et a réitéré ses attentes pour atteindre un bénéfice brut positif au quatrième trimestre, "ce qui, à notre avis, serait bénéfique pour l'action", ont noté les analystes de Stifel.
"La société fait des progrès dans la réduction des coûts d'exploitation et s'attend à ce que les dépenses du deuxième semestre 2024 soient considérablement inférieures à celles du premier semestre, positionnant Rivian pour entrer en 2025 avec une base de référence plus rentable", ont-ils conclu, mais ils estiment également que le récent rapport financier et les prévisions auront un impact neutre sur l'action.
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