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Scholz défend l'industrie automobile allemande face à la concurrence chinoise des VE

EditeurNatashya Angelica
Publié le 21/10/2024 18:01
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Dans une démarche soulignant la stratégie industrielle de l'Allemagne, le chancelier Olaf Scholz a encouragé les constructeurs automobiles allemands à affronter sans crainte la concurrence chinoise. S'exprimant aujourd'hui lors de l'inauguration de la nouvelle usine de recyclage de batteries de Mercedes-Benz à Kuppenheim, Scholz a mis en avant l'histoire de l'Allemagne en matière de concurrence réussie face aux géants automobiles asiatiques comme la Corée du Sud et le Japon.

Les remarques du chancelier interviennent en réponse aux inquiétudes selon lesquelles les fabricants chinois de véhicules électriques (VE) pourraient surpasser les entreprises allemandes dans le secteur des moteurs électriques.

Scholz a réaffirmé sa position contre les tarifs douaniers de l'Union européenne sur les VE fabriqués en Chine, qu'il considère comme préjudiciables plutôt que protecteurs pour les intérêts européens. Il a souligné que de telles mesures devraient être réservées aux cas où les producteurs européens sont confrontés à des désavantages déloyaux dus au dumping et aux subventions d'État, comme on l'a vu dans l'industrie sidérurgique.

L'UE a imposé des tarifs importants sur les importations de VE en provenance de Chine, les accusant de bénéficier de subventions d'État, une allégation que Pékin a niée, menaçant de possibles mesures de rétorsion. Les constructeurs automobiles allemands, qui génèrent environ un tiers de leurs bénéfices en Chine, ont exprimé leurs inquiétudes concernant ces tarifs et ont plaidé pour un dialogue plus approfondi.

L'Allemagne, ferme sur sa position, a voté contre la mise en place de ces tarifs. L'ouverture de l'usine de recyclage de batteries de Mercedes-Benz représente une étape stratégique dans le développement industriel durable de l'Allemagne.

L'installation vise à réduire les émissions de carbone en extrayant des matières premières précieuses comme le lithium, le nickel et le cobalt des batteries de voitures électriques usagées pour les réutiliser, s'alignant ainsi sur l'engagement du pays en faveur de l'innovation et de la responsabilité environnementale.

Reuters a contribué à cet article.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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