Sur la base des dernières informations relatives à l'immatriculation des véhicules divulguées mardi, Tesla (NASDAQ:TSLA) a élargi son avance sur les autres constructeurs automobiles en Norvège, malgré un conflit en cours avec les syndicats influents de la région dans les pays nordiques.
La Fédération norvégienne des routes (OFV) rapporte que les véhicules électriques représentaient 82,4 % de tous les achats de voitures neuves en 2023, soit près de cinq sixièmes des ventes totales de voitures.
La part de Tesla sur le marché norvégien est notamment passée de 12,2 % à 20 %.
Tesla se heurte actuellement à l'opposition des syndicats et des fonds de retraite dans les pays nordiques en raison de son refus de reconnaître les demandes des mécaniciens automobiles suédois pour des négociations de groupe sur les salaires et les conditions de travail.
En conséquence, divers travailleurs, notamment dans les ports suédois, le camionnage, la livraison du courrier, les services électriques, les services de conciergerie et d'autres secteurs, ont choisi de ne pas fournir leurs services à Tesla. Leurs actions ont été soutenues par des syndicats en Norvège, au Danemark et en Finlande, ce qui a entraîné une interruption de l'importation des véhicules Tesla en Suède.
Malgré ces difficultés, Christina Bu, présidente de l'Association norvégienne des véhicules électriques, a fait remarquer qu'il n'y a pas d'indications claires que ces problèmes affectent les ventes de Tesla en Norvège.
La Tesla Model Y reste le modèle de voiture le plus acheté de l'année en Norvège, surpassant des rivales telles que la Volkswagen ID.4 et la Skoda Enyaq en termes de nombre de ventes et de préférence des consommateurs.
Avant l'ouverture du marché mardi matin, l'action Tesla (TSLA) a diminué de 0,94 %.
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