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Tesla ressemble à un « portefeuille de capital-risque déséquilibré », selon Jefferies

Publié le 22/10/2024 05:12
© Reuters.
TSLA
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Investing.com-- La récente révélation par Tesla Inc. (NASDAQ :TSLA) de son très attendu robotaxi a laissé les investisseurs sur leur faim, Jefferies déclarant que le manque de clarté sur la technologie ramenait l'attention sur les activités principales du fabricant de voitures électriques.

Jefferies a tout de même relevé son objectif de prix de 165 à 195 dollars, citant les attentes d'une augmentation du flux de trésorerie au cours des deux prochaines années, et a maintenu l'action à la note Neutre.

La société de courtage a toutefois exprimé des inquiétudes quant à la gouvernance et aux perspectives de financement de Tesla à moyen terme.

Jefferies a déclaré que les révélations de l'entreprise sur Cybercab "sont tombées un peu à plat", citant aucun "progrès tangible" sur la technologie et peu de détails sur les plans pour générer des revenus grâce à elle. Cela a ramené l'attention sur l'activité automobile principale de l'entreprise, qui a été confrontée à un ralentissement des livraisons et qui devrait enregistrer sa première baisse annuelle des livraisons en 2024.

"Tesla reste une entreprise fascinante en termes d'innovation et de dynamisme mais, plus que jamais, elle ressemble à un portefeuille de capital-risque déséquilibré uniquement financé par une activité automobile sous pression", ont écrit les analystes de Jefferies dans une note.

L'entreprise devrait présenter ses résultats du troisième trimestre mercredi après la clôture des marchés. L'action de Tesla a chuté au début du mois d'octobre après que la révélation de son robotaxi a déçu et que les livraisons du troisième trimestre ont été inférieures aux attentes.

Jefferies a noté que l'avance que Tesla avait initialement sur les constructeurs automobiles traditionnels dans le domaine des véhicules électriques stagnait désormais, et que ses concurrents chinois rattrapaient leur retard.

Le fabricant de véhicules électriques est confronté à au moins deux années de "croissance modérée", car ses principaux modèles vieillissent et il a du mal à mettre à jour son catalogue de véhicules, selon Jefferies.

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