Toyota Motor Corporation, cotée à la Bourse de New York sous le symbole NYSE:TM, et sa filiale Toyota Industries, cotée sous OTC:TYIDF, font l'objet d'une proposition de recours collectif aux États-Unis. La plainte, déposée par des acheteurs de chariots élévateurs, accuse le constructeur automobile japonais d'avoir triché lors des tests d'émissions pour neuf moteurs différents utilisés dans ses chariots élévateurs. L'action en justice a été intentée dimanche soir devant un tribunal fédéral à San Francisco.
La plainte fait suite à une enquête interne menée par Toyota plus tôt cette année, qui a révélé que l'entreprise s'était livrée à des pratiques telles que la modification de logiciels ou l'échange de moteurs lors des tests d'émissions. Ces changements faisaient paraître les chariots élévateurs plus performants dans les conditions de test qu'ils ne l'auraient été dans des circonstances d'utilisation normales. À la suite de ces conclusions, Toyota a suspendu la vente de certains chariots élévateurs au Japon en mars 2023 en raison des écarts d'émissions.
Les plaignants dans le procès, qui incluent Broadmoor Lumber & Plywood, Marders et Ferraro Foods - respectivement une entreprise de fournitures d'aménagement paysager, une pépinière et un distributeur de produits alimentaires italiens - affirment qu'ils n'auraient pas acheté les chariots élévateurs de Toyota s'ils avaient su que les véhicules ne respectaient pas les normes d'émissions et fonctionnaient en deçà des attentes.
Le procès allègue que la "culture toxique de fraude, de négligence et de non-conformité" de Toyota a affecté les certifications de moteurs dans le monde entier, y compris aux États-Unis. Cette affirmation intervient malgré le fait que l'Agence américaine de protection de l'environnement n'ait pas encore pris de mesures d'application, bien que le problème ait été mis en lumière suite à une enquête de l'agence.
Les plaignants réclament des dommages-intérêts compensatoires et punitifs non spécifiés, ainsi que le remboursement intégral des chariots élévateurs concernés. Lundi, Toyota n'avait pas encore fait de commentaire concernant le procès, et les avocats des plaignants n'avaient pas non plus fourni de commentaires supplémentaires.
L'enquête interne menée chez Toyota Industries, le plus grand fabricant mondial de chariots élévateurs, aurait identifié une "mentalité de sous-traitant" au sein de la division moteurs et une culture qui minimisait l'importance des véhicules industriels, conduisant à un manque d'attention appropriée aux réglementations sur les émissions.
L'affaire, déposée sous le nom de Broadmoor Lumber & Plywood Co et al v Toyota Industries Corp et al, est entendue par le tribunal de district des États-Unis pour le district nord de Californie, sous le numéro de dossier 24-06640.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.