Par Michael Elkins
Selon des rapports récents, Volkswagen (ETR:VOWG) et le groupe Mercedes-Benz (ETR:MBGn) signeront mardi un protocole d'accord avec le Canada afin de sécuriser les approvisionnements en nickel, cobalt et lithium utilisés dans la production de batteries. Le protocole sera signé par le chancelier allemand Olaf Scholz et le premier ministre canadien Justin Trudeau.
Le président du conseil d'administration de Volkswagen Group Components, Thomas Schmall, a déclaré que le Canada possède pratiquement toutes les matières premières nécessaires à la production de batteries.
"Nous n'ouvrons pas de mines en propre, mais nous voulons prendre des participations dans des mines et des exploitants miniers canadiens", - Thomas Schmall.
L'accord de VW vise à raccourcir ses chaînes d'approvisionnement aux États-Unis et à bénéficier d'incitations fiscales. Les nouvelles règles fiscales américaines imposent des restrictions plus strictes sur les lieux de fabrication des matériaux et des véhicules. La majorité des composants de la batterie doivent être fabriqués ou assemblés en Amérique du Nord.
Le directeur de l'exploitation de Volkswagen, Johan De Nysschen, a déclaré en juin que "VW envisage également de mettre en place une opération interne de fabrication de cellules de batterie en Amérique du Nord".
L'objectif, selon De Nysschen, est d'atténuer une éventuelle pénurie de batteries auprès des fournisseurs avec son propre approvisionnement. Toutefois, rien n'a encore été décidé avec certitude. Le conseil d'administration de l'entreprise étudie toujours la décision.
Quant à savoir pourquoi Volkswagen a choisi le Canada, Scholz a déclaré que le Canada "possède des ressources naturelles aussi riches que celles de la Russie, à la différence qu'il s'agit d'une démocratie fiable."