Volvo Cars a annoncé son intention d'acquérir la part de Northvolt dans leur coentreprise NOVO, qui se concentre sur la production de batteries pour véhicules électriques (VE). Cette décision intervient alors que Northvolt fait face à des défis, notamment des problèmes de production, la perte d'un contrat client clé et des difficultés de financement. Cela a conduit à des efforts de réduction des effectifs et à des suppressions d'emplois chez Northvolt.
Le constructeur automobile suédois, propriété du chinois Geely, cherche maintenant un nouveau partenaire pour maintenir l'élan de leur gigafactory planifiée, cruciale pour la production de VE de Volvo. La gigafactory NOVO Energy, située à Göteborg, en Suède, a été lancée en 2021 avec un coût estimé à 30 milliards de couronnes suédoises (2,8 milliards de dollars). Malgré ces récents développements, Volvo Cars a confirmé que son plan de lancement de véhicules ne sera pas affecté.
Northvolt a choisi de ne pas investir davantage de capital dans NOVO pour le moment et discute de l'avenir de la coentreprise avec Volvo Cars. Evan Hartley, analyste chez Benchmark Mineral Intelligence, considère la reprise potentielle par Volvo comme un mouvement stratégique pour Northvolt, permettant au fabricant de batteries de rationaliser ses opérations. Cependant, Hartley a également noté que le changement de Volvo pourrait signifier un éloignement de Northvolt en tant que fournisseur direct.
Volvo Cars a établi des accords d'approvisionnement en batteries avec plusieurs grands fournisseurs, notamment LG, CATL et Northvolt. Un porte-parole de NOVO a déclaré vendredi dernier que la production était toujours prévue pour débuter en 2026, mais a refusé de commenter davantage mercredi.
L'investissement de Volvo dans la coentreprise s'élève à environ 3 milliards de couronnes suédoises à ce jour, et l'entreprise n'a pas révélé si elle indemnisera Northvolt pour sa participation.
L'industrie automobile au sens large fait face à des vents contraires dans l'adoption des VE, avec un ralentissement de la demande dû à divers facteurs tels que les tensions commerciales et la concurrence des marques chinoises plus abordables. En réponse à ces défis, certains constructeurs automobiles ont ajusté leurs objectifs d'électrification.
Northvolt est actuellement en négociations pour obtenir de nouveaux financements et a signalé des progrès significatifs vers la finalisation d'un accord de financement. Le PDG de Volvo Cars, Jim Rowan, a déclaré plus tôt ce mois-ci que l'entreprise n'investirait pas de fonds supplémentaires dans Northvolt.
Le taux de change mentionné est de 1 dollar pour 10,6381 couronnes suédoises.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.