Les actions des compagnies ferroviaires américaines pourraient connaître des effets positifs en cas de réélection de l'ancien président Donald Trump, selon les analystes de Wells Fargo (NYSE:WFC). La banque souligne que les précédentes politiques économiques et commerciales de Trump, qui ont eu un impact positif sur le secteur des transports, pourraient à nouveau conduire à une croissance significative pour ces entreprises.
Le rapport des analystes indique que les actions de Trump durant son mandat - telles que la réduction des réglementations, la réduction des taux d'imposition des sociétés, l'encouragement d'une plus grande production d'énergie dans le pays et la promotion des dépenses d'investissement et des activités industrielles - ont été très bénéfiques pour les actions des sociétés de transport.
"Les mesures économiques prises par Trump (réduction des taux d'imposition des sociétés, diminution des réglementations, augmentation de la production d'énergie dans le pays et encouragement des investissements en capital et des activités industrielles) ont eu un effet positif sur les actions des sociétés de transport pendant son mandat, avec une augmentation de plus de 100 % et un dépassement de l'indice S&P 500 de 35 points de pourcentage", notent les analystes.
Wells Fargo estime que si M. Trump devait mettre en œuvre des politiques similaires lors d'un second mandat, cela pourrait grandement aider les compagnies ferroviaires américaines, ainsi que les sociétés de camionnage et les entreprises qui s'occupent du transfert de marchandises entre différentes formes de transport.
La possibilité de réduire davantage les réglementations et de viser l'autosuffisance énergétique aux États-Unis est particulièrement importante, selon Wells Fargo, car ces actions pourraient conduire à l'expansion économique en augmentant la production industrielle, la construction, le logement et l'industrie manufacturière.
Les analystes ont observé que ces politiques ont conduit à une forte croissance économique de 2017 à 2019, augmentant de manière significative la quantité de marchandises transportées et les rendements des actions des sociétés de transport.
Le rapport indique un classement précis des préférences pour les actions de transport si Trump devait être réélu, avec les sociétés ferroviaires en tête, suivies par les sociétés de camionnage et les entreprises impliquées dans le transfert de marchandises.
"Les politiques de Trump semblent moins bénéfiques pour les entreprises de logistique et les services de livraison de colis, tandis que l'impact sur les entreprises ferroviaires canadiennes est mitigé", ajoutent les analystes.
Bien que Wells Fargo considère les politiques potentielles de Trump comme généralement positives pour le secteur des transports, ils reconnaissent également certains inconvénients possibles. Il s'agit notamment de l'introduction de nouveaux droits de douane sur les produits chinois, d'une surveillance plus stricte des fusions et acquisitions d'entreprises et de la législation ferroviaire proposée par le sénateur Vance.
"Les droits de douane peuvent être mis en œuvre assez rapidement par décret présidentiel et pourraient entraîner une hausse initiale de la demande suivie d'une baisse des échanges après leur entrée en vigueur. Cela pourrait constituer un risque à moyen terme avant que la délocalisation de la production vers des pays voisins ne s'accentue", expliquent les analystes.
En outre, ils mentionnent que les récentes attentes de baisse des taux d'intérêt, suite au dernier rapport sur l'indice des prix à la consommation, améliorent les perspectives pour le secteur des transports. Les analystes estiment que les réductions potentielles des taux d'intérêt de la Réserve fédérale pourraient stimuler les activités économiques dans des domaines tels que la construction de logements, la construction automobile et les activités industrielles en général, ce qui soutiendrait la demande de transport et la valeur des actifs connexes.
Trump est actuellement en tête des premiers sondages électoraux aux États-Unis, ayant gagné du terrain après le débat du 27 juin et l'échec de la tentative d'assassinat dont il a fait l'objet. Ce regain d'attention pour ses chances politiques a conduit à une augmentation de l'intérêt des investisseurs pour ses politiques économiques et commerciales, les actions du secteur des transports ayant augmenté de 5 % depuis le débat.
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