WATSONVILLE - Granite Construction Incorporated (NYSE:GVA) a obtenu un contrat d'une valeur d'environ 38 millions de dollars du California Department of Transportation (Caltrans) pour améliorer le corridor de l'autoroute 101 dans le sud de Santa Barbara. Le projet, connu sous le nom de Segment 4E South, comprend l'ajout de voies réservées aux véhicules à occupation multiple (HOV) pour le trafic aux heures de pointe et la reconstruction de l'infrastructure autoroutière existante.
Ce projet marque le sixième segment de l'autoroute 101 attribué à Granite dans le cadre de son contrat de gestion de la construction/entreprise générale (CMGC), poursuivant un partenariat avec Caltrans et l'association des gouvernements du comté de Santa Barbara (SBCAG) qui s'étend sur plus de cinq ans. Cette collaboration a permis d'achever des segments de la ligne principale à Carpinteria et Summerland, un autre segment au sud de Summerland devant être achevé d'ici la fin de l'année. D'autres tronçons à Montecito sont en cours de réalisation et devraient être achevés en 2026.
Le contrat du segment 4E sud vise à s'intégrer de manière transparente aux segments du Montecito, en améliorant l'efficacité du projet et en tirant parti des synergies. L'approche de Granite à l'égard du projet met également l'accent sur la durabilité, avec des plans visant à recycler 13 000 tonnes de matériaux provenant d'installations existantes pour en faire une base de granulats et à produire 11 800 mètres cubes de béton pour le pavage à l'aide d'une centrale à béton sur place. Les matériaux utilisés pour le béton proviendront des installations de Granite situées à proximité, pour un total de 19 000 tonnes, tandis que l'asphalte mélangé à chaud (HMA) sera fourni par les centrales thermiques de Granite à Gardner et à Santa Paula, pour un total de 12 850 tonnes.
Larry Camilleri, vice-président des opérations régionales de Granite, a exprimé son enthousiasme quant au rôle du projet dans la réduction des embouteillages et l'amélioration de l'expérience de voyage pour la communauté.
Les travaux sur le segment 4E sud devraient commencer en septembre 2024 et s'achever en octobre 2026. Le financement de ce projet proviendra de Caltrans et de contributions locales, comme indiqué dans le CAP du deuxième trimestre de Granite.
Granite, reconnu comme America's Infrastructure Company™, est un acteur majeur de l'industrie de la construction et des matériaux de construction depuis 1922. Avec un engagement en faveur des normes éthiques, de la sécurité, de la qualité et de la durabilité, Granite continue d'être une entreprise de premier plan dans le secteur de la construction civile aux États-Unis.
Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse.
Dans d'autres nouvelles récentes, Granite Construction Incorporated a fait état d'un deuxième trimestre robuste, avec une augmentation de 22 % du chiffre d'affaires dans le secteur de la construction et une hausse globale de 20 % du chiffre d'affaires. L'entreprise a également noté une augmentation significative de 60 % de son bénéfice brut au cours de cette période. En outre, Granite Construction a annoncé l'acquisition stratégique de Dickerson & Bowen, qui devrait être finalisée au cours du troisième trimestre et qui permettra à l'entreprise d'étendre sa présence sur le marché du sud-est.
La solide performance financière de l'entreprise est soutenue par un portefeuille de projets engagés et attribués d'une valeur de 5,6 milliards de dollars, ce qui indique un potentiel de croissance organique continue. Granite Construction a également maintenu ses prévisions de marge d'EBITDA ajusté pour 2024. Dans le cadre de ses plans futurs, l'entreprise a l'intention d'augmenter les informations relatives à l'activité Matériaux en 2025 pour une meilleure visibilité financière et de fournir des objectifs futurs pour 2025, 2026 et 2027 au cours du troisième trimestre à venir. Ces récents développements soulignent l'engagement de Granite Construction en faveur d'une croissance stratégique et d'une planification à long terme.
Perspectives InvestingPro
Alors que Granite Construction Incorporated (NYSE:GVA) se prépare à améliorer le corridor de l'autoroute 101, la santé financière et la performance du marché de la société fournissent une toile de fond pour l'impact potentiel de ce nouveau contrat sur ses opérations. Avec une capitalisation boursière de 3,11 milliards de dollars et une croissance robuste des revenus de 16,84% au cours des douze derniers mois au T2 2024, Granite semble être sur une base financière solide.
Un conseil d'InvestingPro souligne que les analystes ont révisé leurs bénéfices à la hausse pour la période à venir, reflétant l'optimisme quant à la rentabilité future de Granite. Ceci est également soutenu par le ratio PEG de la société de 0,53, qui indique que son action pourrait être sous-évaluée par rapport à ses perspectives de croissance des bénéfices. De plus, Granite a maintenu ses paiements de dividendes pendant 35 années consécutives, démontrant ainsi son engagement à retourner de la valeur aux actionnaires.
InvestingPro Data révèle également que Granite se négocie à un ratio C/B de 34,85, qui s'ajuste à 32,48 si l'on considère les douze derniers mois à partir du T2 2024. Cela suggère que si la société se négocie à un multiple de bénéfices élevé, cela peut être justifié par la croissance de ses bénéfices à court terme. En outre, les actifs liquides de Granite dépassent ses obligations à court terme, ce qui indique une position de liquidité saine qui pourrait soutenir ses besoins opérationnels pour le projet de l'autoroute 101.
Pour les lecteurs intéressés par une analyse plus approfondie, il existe 13 autres conseils InvestingPro pour Granite Construction, que l'on peut consulter à l'adresse https://www.investing.com/pro/GVA. Ces conseils peuvent fournir des informations supplémentaires sur les performances de l'entreprise et les opportunités d'investissement potentielles.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.