SAN FRANCISCO - Uber Technologies, Inc. (NYSE: NYSE:UBER) a conclu un partenariat stratégique avec la société de véhicules autonomes Cruise afin d'intégrer les voitures sans conducteur de Cruise à la plateforme de covoiturage d'Uber. Cette collaboration, annoncée aujourd'hui, vise à introduire une flotte de véhicules autonomes basés sur la Chevrolet Bolt à partir de l'année prochaine.
Les usagers d'Uber auront la possibilité de sélectionner un véhicule autonome Cruise pour leurs déplacements via l'application Uber lorsque le service sera disponible. Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par les deux entreprises pour améliorer la mobilité urbaine grâce à la technologie autonome.
Marc Whitten, PDG de Cruise, s'est montré enthousiaste quant à ce partenariat, soulignant le potentiel de la technologie sans conducteur pour améliorer la sécurité et redéfinir la vie en ville. Le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a également souligné l'importance de l'intégration des véhicules autonomes dans la plateforme Uber, déclarant qu'elle pourrait jouer un rôle essentiel dans l'adoption sûre et fiable de la technologie autonome à l'échelle mondiale.
Le partenariat devrait tirer parti de la vaste plateforme de mobilité et de livraison d'Uber, qui a facilité plus de 52 milliards de trajets depuis sa création en 2010, et de l'accent mis par Cruise sur le développement de véhicules autonomes avancés. Cruise, qui appartient majoritairement à General Motors et a reçu des investissements de la part d'entreprises telles que Honda et Microsoft, a mené des essais de conduite autonome supervisée dans des villes telles que Phoenix, Houston, Dallas et, à l'échelle internationale, à Dubaï.
L'annonce n'a pas révélé les conditions financières de l'accord ni le nombre spécifique de véhicules qui seront déployés. Alors que les entreprises se préparent pour le lancement de l'année prochaine, elles travailleront à l'intégration de la technologie des véhicules autonomes de Cruise au service de covoiturage d'Uber.
Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse d'Uber Technologies, Inc.
Dans d'autres nouvelles récentes, Uber Technologies Inc . a fait état d'une croissance significative au cours de son deuxième trimestre 2024. Les réservations brutes de la société ont augmenté de 21 % à taux de change constant, et son EBITDA ajusté a augmenté de 71 % d'une année sur l'autre. Citi a récemment souligné les performances d'Uber, en maintenant une note d'achat et en augmentant l'objectif de prix de 96 à 98 dollars. L'analyse de la société a souligné le fort engagement des consommateurs d'Uber, avec 35 % des consommateurs actifs mensuels de la plateforme qui utilisent plusieurs produits Uber.
Les résultats du deuxième trimestre d'Uber ont également révélé une forte tendance de la demande dans les segments de la mobilité et de la livraison, qui ont augmenté respectivement de 27 % et de 17 % d'une année sur l'autre. Le PDG de l'entreprise, Dara Khosrowshahi, a fait état de discussions en cours avec des acteurs mondiaux du secteur des véhicules autonomes (AV) pour qu'ils rejoignent sa plateforme, ce qui indique une expansion potentielle sur le marché de l'AV. Cependant, l'AV ne devrait pas générer de bénéfices substantiels à court terme.
L'activité de livraison de l'entreprise continue d'être rentable, la croissance étant tirée par les améliorations opérationnelles et les recettes publicitaires. Uber a également amélioré sa position dans le domaine de la livraison sur ses 10 principaux marchés. Il s'agit là de l'une des évolutions récentes d'Uber, qui prévoit de s'étendre à de nouvelles zones géographiques tout en conservant son cadre opérationnel. La société vise une croissance des réservations brutes de l'ordre de 10 % à 10 % et une croissance de l'EBITDA de 30 % à 40 % au cours des trois prochaines années.
Perspectives InvestingPro
Alors qu'Uber Technologies, Inc. (NYSE: UBER) se prépare à l'intégration ambitieuse des véhicules autonomes de Cruise dans son service de covoiturage, la santé financière de la société et sa position sur le marché restent des facteurs critiques pour les investisseurs et les parties prenantes. Selon les dernières données d'InvestingPro, Uber peut se targuer d'une capitalisation boursière substantielle de 153,7 milliards de dollars, reflétant sa présence significative dans le secteur de la mobilité.
Alors que le ratio cours/bénéfice (P/E) d'Uber se situe à un niveau élevé de 75,47, il convient de noter que les analystes ont revu leurs bénéfices à la hausse pour la période à venir, selon l'un des conseils d'InvestingPro. Cette révision à la hausse indique une perspective positive sur le potentiel de bénéfices de la société, ce qui peut justifier le multiple élevé des bénéfices pour certains investisseurs. En outre, le ratio cours/croissance des bénéfices (PEG) d'Uber est faible (0,14), ce qui suggère que le taux de croissance des bénéfices de la société pourrait être sous-évalué par rapport à son ratio cours/bénéfice.
Les conseils d'InvestingPro soulignent également qu'Uber est un acteur de premier plan dans le secteur des transports terrestres et a enregistré un rendement élevé au cours de l'année dernière, avec un rendement total du cours de 65,68% sur un an. Cette performance témoigne de la croissance de l'entreprise et de la confiance des investisseurs. En outre, Uber opère avec un niveau d'endettement modéré, ce qui peut être un signe rassurant pour les investisseurs averses au risque.
Pour ceux qui souhaitent approfondir les mesures financières et le positionnement stratégique d'Uber, Perspectives InvestingPro propose des éclairages supplémentaires. Actuellement, 13 autres conseils d'InvestingPro sur Uber sont disponibles et peuvent être consultés pour une analyse complète des perspectives et de la performance de l'entreprise.
Alors qu'Uber continue d'innover et d'étendre ses services, ces indicateurs financiers et ces conseils d'experts peuvent aider les investisseurs à rester informés de la trajectoire de l'entreprise et à prendre des décisions fondées sur des données plus précises.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.