PSA (PARIS:PEUP) Peugeot Citroën veut produire 90.000 véhicules dans une usine qui sera implantée dans une zone franche de Kénitra, au nord de Rabat, avec la possibilité de doubler à terme sa production, ont assuré des sources syndicales à l'AFP vendredi.
Le constructeur français produira des véhicules de segments B et C uniquement à destination du marché d'Afrique et du Moyen-Orient, où il réalise actuellement 5,8 % de ses ventes mondiales, ont-elles précisé, à l'issue d'un comité stratégique à Paris.
PSA n'a toutefois pas encore officiellement signé l'accord avec le royaume marocain.
Le groupe automobile, absent sur le continent africain, produira "90.000 véhicules en 2019" depuis une zone franche de Kénitra, avec "la possibilité de passer à 200.000 selon le marché", a indiqué une première source syndicale.
Confirmant ces informations, une autre source syndicale a précisé que PSA visait "la fabrication de moteurs sur place" et produirait des voitures de segments B et C.
"Le type et la marque seront annoncés dans un an", a dit Jean-Pierre Mercier, responsable CGT. "Ce sera les remplaçantes de la 301 et de la C-Elysée, qui sont fabriquées pour le pourtour méditerranéen", croit savoir Jacques Mazzolini de la CFE-CGC.
Sur le niveau des investissements, la direction n'a pas souhaité donner de détails, selon lui.
En 2014, PSA Peugeot Citroën a vendu 169.391 véhicules en Afrique et au Moyen-Orient, principalement des modèles Peugeot 301 et Citroën C-Elysée. Pour cette région, les prévisions de marché sont de 8 millions d'immatriculations en 2025.
PSA, deuxième groupe automobile au Maroc, espère se rapprocher de son concurrent Renault-Nissan, implanté depuis 2012 avec l'usine géante de Melloussa, près de Tanger.