Bank of America a réaffirmé sa recommandation d'achat d'actions de Nio (NIO) et a fixé une prévision de prix à 12 mois de 11,00 $. Cela fait suite à l'événement annuel du fabricant de voitures électriques, le NIO Day, qui s'est déroulé samedi. Au cours de cet événement, Nio a présenté sa berline électrique à batterie (BEV) haut de gamme, l'ET9, ainsi qu'une nouvelle plateforme de véhicules.
Le 23 décembre, lors de l'événement NIO Day, Nio a dévoilé l'ET9, sa berline BEV haut de gamme. Cette berline de luxe à quatre places est conçue pour rivaliser avec la BMW Série 7, ainsi qu'avec la Mercedes-Benz Classe S et la Mercedes-Benz Maybach S680, sur le marché chinois.
L'ET9 est équipée des technologies les plus avancées de l'industrie automobile. Il s'agit notamment du tout nouveau processeur de conduite autonome de Nio et de son dernier système Aquila 2.0, qui dispose d'une capacité de charge à haute tension de 900 V et d'une batterie au format 46105.
Nio a présenté son premier processeur automobile à 5 nanomètres, appelé Shenji NX9031. Ce processeur contient 50 milliards de transistors et comprend des unités centrales de traitement à 32 cœurs. Sa puissance de traitement est comparable à celle de quatre processeurs NVIDIA Drive Orin. Nio est le deuxième constructeur automobile, après Tesla, à utiliser son propre processeur de conduite autonome conçu sur mesure.
Les capacités de conduite autonome de Nio sont renforcées par le système Aquila 2.0, qui comprend 31 capteurs. Le système dispose désormais de deux lidars latéraux supplémentaires et d'un radar d'imagerie 4D, offrant un champ de vision de 350 degrés et améliorant la sécurité du véhicule dans des conditions météorologiques difficiles.
L'ET9 sera le premier véhicule en Chine à intégrer un système de charge de 900 V et des cellules de batterie cylindriques 46105 de grande capacité, propriété de Nio, qui ont une densité énergétique de 292 wattheures par kilogramme. La batterie permet une charge rapide à un taux de 5C, ce qui permet d'augmenter l'autonomie de 255 kilomètres en seulement 5 minutes de charge à une station de charge de 640 kilowattheures.
Nio a également présenté sa station d'échange de batteries de quatrième génération, qui dispose de 23 emplacements et peut accueillir 480 véhicules par jour. Cette nouvelle station permet de réduire le temps d'intervention de 22 %. L'entreprise prévoit de commencer la construction de ces stations et des bornes de recharge de 640 kilowattheures à partir d'avril 2024.
Avant l'ouverture du marché mardi, le prix de l'action de Nio a augmenté de 4,63 %.
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